1 - remenica bregastog vratila; 2 - vijak, 80–100 Nm; 3 – brtveni prsten bregastog vratila; 4 - prednji poklopac ležaja; 5 – bregasto vratilo ulaznih ventila; 6 - vijak, 8–10 Nm; 7 - središnji poklopac; 8 – poklopac glave cilindra; 9 - brtva; 10 – stražnji poklopac ležaja; 11 - lanac; 12 - ispušna bregasta osovina; 13 - kompenzator zazora hidrauličkog ventila.
Povlačenje
1. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
2. Uklonite remenicu vodene pumpe i radilicu.
3. Uklonite poklopac zupčastog remena.
4. Pomaknite zatezač zupčastog remena prema vodenoj pumpi i privremeno ga učvrstite u tom položaju.
5. Skinite zupčasti remen s remenice bregastog vratila.
6. Otpustite vijke i uklonite središnji poklopac.
7. Uklonite blok indukcijskog svitka.
8. Odvrnite vijke i uklonite poklopac glave cilindra.
9. Uklonite remenicu bregastog vratila.
10. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila i lanac.
11. Skinite bregaste osovine.
12. Uklonite hidraulične kompenzatore zazora ventila.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li na bregastom vratilu neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja.
2. U dvije točke izmjerite visinu svakog režnja bregastog vratila.
- Nazivna visina lamela usisne bregaste osovine: 43,4483 mm
- Nazivna visina ispušne bregaste osovine: 43,8489 mm
- Najmanja dopuštena visina bregaste osovine usisnog bregastog vratila: 42,9484 mm
- Najmanja dopuštena visina ispušne bregaste osovine: 43,3489 mm
3. Provjerite ima li površina bregaste neravnomjerne istrošenosti i oštećenja.
4. Provjerite ima li oštećenja na svakom ležaju. Ako je površina ležaja jako oštećena, zamijenite glavu cilindra ili poklopac ležaja bregastog vratila.
Krajnji zazor bregastog vratila: 0,1–0,2 mm
Prednji O-prsten bregastog vratila
1. Provjerite istrošenost rubova brtvenog prstena. Ako je rub istrošen ili oštećen, zamijenite O-prsten.
2. Provjerite površinu bregastog vratila u kontaktu s O-prstenom. Ako je ova površina ravnomjerno istrošena, zamijenite bregasto vratilo.
Hidraulički kompenzatori zazora ventila
Napunite hidraulički regulator zazora ventila motornim uljem, držite ga okomito i stisnite s obje strane prstima.
Glavne neispravnosti hidrauličkih kompenzatora zazora ventila, uzroci i metode uklanjanja navedeni su u tablici.
Kvar | Mogući razlozi | Metoda eliminacije |
Isprekidana buka pri pokretanju hladnog motora. | Normalna pojava | Buka nestaje nakon što se motorno ulje zagrije i postigne normalan tlak |
Kontinuirana buka nakon što se motor nije pokrenuo 48 sati. | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je ušao zrak | Buka će nestati nakon 15 minuta rada motora, kada radilica motora postigne brzinu od 2000–3000 min-1 Upozorenje! Nemojte povećavati broj okretaja motora iznad 3000 min-1 jer se hidraulični kompenzatori zazora ventila mogu oštetiti. |
Kontinuirana buka nakon pokretanja motora i zamjene glave cilindra | Nema dovoljno ulja u kanalima za ulje motora | |
Kontinuirana buka nakon dugog pokretanja motora starterom ili metodom vuče | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora zazora ventila i u njih je ušao zrak | |
Kontinuirana buka nakon zamjene hidrauličkih kompenzatora zazora ventila | ||
Kontinuirana buka u praznom hodu nakon vožnje velikom brzinom | Razina motornog ulja preniska ili previsoka | Provjerite razinu motornog ulja |
Velika količina zraka otopljena je u ulju nakon velike brzine | Provjerite sustav dovoda ulja | |
Pogoršanje svojstava motornog ulja | Provjerite kvalitetu ulja i po potrebi ga promijenite | |
Buka se nastavlja više od 15 minuta | Nizak tlak u sustavu podmazivanja | Provjerite tlak u sustavu podmazivanja |
Neispravni kompenzatori zazora hidrauličkog ventila | Uklonite glavu cilindra i pritiskom na kompenzatore hidrauličkog zazora ventila provjerite količinu kompresije |
Lanac
Provjerite ima li na lancu neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno.
Montaža
1. Ugradite hidraulične kompenzatore zazora ventila.
2. Postavite lanac na lančanike bregastog vratila kao što je prikazano na slici.
3. Prije ugradnje nanesite tanak sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine bregastog vratila. Ugradite bregaste osovine.
4. Ugradite poklopce ležaja bregastog vratila. Provjerite identifikacijske oznake koje identificiraju usisne ili ispušne bregaste osovine.
- Usisna bregasta osovina: I
- Ispušna bregasta osovina: E
5. Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 12–14 Nm
6. Podmažite brtvene usne i vanjsku površinu brtvenog prstena motornim uljem i ugradite brtveni prsten na prednji dio bregastog vratila posebnim alatom 09221-21000.
Udarcima čekića na poseban dodatak postavite brtveni prsten do graničnika u utičnicu.
7. Ugradite remenicu bregastog vratila i pričvrstite je vijkom.
Moment pritezanja: 80–100 Nm
8. Poravnajte oznaku razvoda bregastog vratila i oznaku razvoda remenice radilice s kazaljkama, dok će klip 1. cilindra biti u TDC-u na taktu kompresije.
9. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca na željeni trenutak.
Moment pritezanja: 8–10 Nm
10. Ugradite visokonaponske žice, zavojnice paljenja i središnji poklopac.
11. Postavite zupčasti remen i zategnite zatezač zupčastog remena.
12. Ugradite štitnike zupčastog remena.
13. Ugradite remenicu pumpe za vodu.