1 – remenica bregastog vratila; 2 – vijak, 80–100 Nm; 3 – brtveni prsten bregastog vratila; 4 – prednji poklopac ležaja; 5 – usisna bregasta osovina; 6 – vijak, 8–10 Nm; 7 – središnji poklopac; 8 – poklopac glave cilindra; 9 – brtva; 10 – stražnji poklopac ležaja; 11 – lanac; 12 – ispušna bregasta osovina; 13 – hidraulički kompenzator zazora ventila.
Uklanjanje
1. Odvojite ventilacijsko crijevo kućišta radilice.
2. Uklonite vodenu pumpu i remenicu radilice.
3. Skinite poklopac razvodnog remena.
4. Pomaknite zatezni valjak razvodnog remena prema vodenoj pumpi i privremeno ga učvrstite u tom položaju.
5. Skinite razvodni remen s remenice bregastog vratila.
6. Uklonite vijke i uklonite središnji poklopac.
7. Uklonite sklop indukcijskog svitka.
8. Uklonite vijke i uklonite poklopac glave cilindra.
9. Uklonite remenicu bregastog vratila.
10. Uklonite poklopce ležaja bregastog vratila i lanac.
11. Uklonite bregaste osovine.
12. Uklonite regulatore zazora hidrauličkog ventila.
Ispitivanje
1. Provjerite ima li na bregastom vratilu neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja.
2. Izmjerite visinu svakog režnja bregastog vratila u dvije točke.
- Nazivna visina bregaste osovine usisnog bregastog vratila: 43,4483 mm
- Nazivna visina ispušne bregaste osovine: 43,8489 mm
- Najmanja dopuštena visina bregaste usisne bregaste osovine: 42,9484 mm
- Najmanja dopuštena visina ispušne bregaste osovine: 43,3489 mm
3. Provjerite ima li površina bregaste neravnomjerne istrošenosti i oštećenja.
4. Provjerite ima li oštećenja na svakom ležaju. Ako je radna površina ležaja jako oštećena, zamijenite glavu cilindra ili poklopac ležaja bregastog vratila.
Aksijalni zazor bregastog vratila: 0,1–0,2 mm
Brtveni prsten prednjeg bregastog vratila
1. Provjerite istrošenost brtvenih usana brtvenog prstena. Ako je brtveni rub istrošen ili oštećen, zamijenite O-prsten.
2. Provjerite kontaktnu površinu brtvenog prstena bregastog vratila. Ako je ova površina ravnomjerno istrošena, zamijenite bregasto vratilo.
Hidraulički regulatori zazora ventila
Napunite hidraulički regulator zazora ventila motornim uljem, držite ga okomito i stisnite ga s obje strane prstima.
Glavne neispravnosti hidrauličkih kompenzatora ventila, uzroci i metode uklanjanja navedeni su u tablici.
Kvar | Mogući razlozi | Metoda eliminacije |
| Privremena buka pri pokretanju hladnog motora. | Normalna pojava | Buka nestaje nakon što se motorno ulje zagrije i postigne normalan tlak |
| Kontinuirana buka nakon što se motor nije pokrenuo 48 sati. | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora ventila i u njih je ušao zrak | Buka će nestati nakon 15 minuta rada motora, kada radilica motora postigne brzinu vrtnje od 2000–3000 min⁻¹ Upozorenje! Ne povećavajte broj okretaja motora iznad 3000 o/min⁻¹, jer se hidraulični kompenzatori zazora ventila mogu oštetiti. |
| Kontinuirana buka nakon pokretanja motora i zamjene glave cilindra | Nema dovoljno ulja u kanalima za ulje motora | |
| Kontinuirana buka nakon dugotrajnog pokretanja motora pomoću startera ili metode vuče | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora ventila i u njih je ušao zrak | |
| Kontinuirana buka nakon zamjene hidrauličkih regulatora zazora ventila | ||
| Kontinuirana buka u praznom hodu nakon velike brzine vožnje | Razina motornog ulja je preniska ili previsoka | Provjerite razinu motornog ulja |
| Velika količina zraka otopljena je u ulju nakon velike brzine | Provjerite sustav dovoda ulja | |
| Pogoršanje svojstava motornog ulja | Provjerite kvalitetu ulja i po potrebi ga zamijenite | |
| Buka traje više od 15 minuta | Nizak tlak u sustavu podmazivanja | Provjerite tlak u sustavu podmazivanja |
| Hidraulički kompenzatori zazora ventila su neispravni | Uklonite glavu cilindra i, pritiskom na kompenzatore hidrauličkog ventila, provjerite količinu kompresije |
Lanac
Provjerite ima li na lancu neravnomjernog trošenja, pukotina ili oštećenja i zamijenite ga ako je potrebno.
Montaža
1. Ugradite hidraulički regulator zazora ventila.
2. Postavite lanac na lančanike bregastog vratila kao što je prikazano na slici.
3. Prije ugradnje nanesite tanak sloj čistog motornog ulja na sve klizne površine bregastog vratila. Ugradite bregaste osovine.
4. Ugradite poklopce ležaja bregastog vratila. Provjerite identifikacijske oznake koje identificiraju usisne ili ispušne bregaste osovine.
- Usisna bregasta osovina: I
- Ispušna bregasta osovina: E
5. Zategnite vijke poklopca ležaja potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 12–14 Nm
6. Podmažite radne rubove i vanjsku površinu brtvenog prstena motornim uljem i ugradite brtveni prsten na prednju stranu bregastog vratila posebnim alatom 09221–21000.
Čekićem, posebnim alatom ugradite brtveni prsten dok se ne zaustavi u utičnici.
7. Ugradite remenicu bregastog vratila i pričvrstite je vijkom.
Moment pritezanja: 80–100 Nm
8. Poravnajte oznaku vremena bregastog vratila i oznaku vremena remenice radilice s indikatorima, dok će klip 1. cilindra biti u TDC-u tijekom takta kompresije.
9. Postavite poklopac glave cilindra i zategnite vijke poklopca potrebnim momentom.
Moment pritezanja: 8–10 Nm
10. Ugradite visokonaponske žice, zavojnice paljenja i središnji poklopac.
11. Postavite razvodni remen i zategnite zatezač razvodnog remena.
12. Ugradite štitnike razvodnog remena.
13. Ugradite remenicu pumpe za vodu.