Поршні і шатуны — зняцце і ўстаноўка (Hyundai Sonata Y3)

Змест: Зняцце ⇓ Парадак зняцця і ўстаноўкі…⇓ Праверка ⇓ Ўстаноўка ⇓

Зняцце

Вечка ніжняй галоўкі шатуна

Папярэджанне. Для пазбягання памылак пры наступнай зборцы раскладзеце ўкладышы ў адпаведнасці з іх шатунамі (у парадку нумарацыі цыліндраў).

1. Адкруціце вечкі шатуна, пасля чаго зніміце вечка, а таксама верхні і ніжні ўкладышы.

2. Ссуньце поршні з шатунамі да верхніх частак цыліндраў.

Парадак зняцця і ўстаноўкі поршневага пальца

1. Для раз'яднання і злучэння поршня і шатуна карыстайцеся спецпрыстасаваннем (09234—33001).

2. Усталюйце ў відэлец прыстасаванні адпаведную ўстаўку. Размесціце ўстаўку паміж шатуном і поршнем.

3. Увядзіце адпаведную здымную прыладу ў адтуліну дугі прыстасавання.

Папярэджанне. Адцэнтруйце поршань, шатун і поршневай палец адносна апраўкі здымнай прылады.

4. Выпрасуйце поршневай палец з верхняй галоўкі шатуна.

5. Усталюйце адпаведны накіроўвалы палец у поршань і верхнюю галоўку шатуна. Устаўце накіравальны палец ад рукі ў адтуліну поршня. Выпіхніце поршневай палец з іншага боку поршня.

Папярэджанне. Накіроўвалы палец цэнтруе шатун у поршні. Калі поршань, шатун, поршневай і накіроўвалы пальцы ўстаноўлены на відэльцу прынады, накіроўвалы палец цэнтруе ўвесь вузел. Калі выкарыстоўваецца занадта маленькі накіравальны палец, вузел поршня не цэнтруецца ў прынадзе, што можа прывесці да пашкоджання відэльца або ўстаўкі прынады.

6. Усталюйце вузел поршня на відэлец прынады. Прынада будзе падтрымліваць шатун на поршневым пальцы. Пераканайцеся ў тым, што вузел поршня слізгае на відэльцу да таго часу, пакуль накіроўвалы палец закране ўстаўкі.

7. Адрэгулюйце ўсталявальную апраўку на адпаведную даўжыню кручэннем утулкі з лічбамі на вале з літарамі да атрымання пазначанага ў схеме прымянення літарна-лічбавага значэння. Звярніце гайку з насечкай для стопорения ўтулкі з лічбамі на вале.

8. Увядзіце ўсталявальную апраўку ў адтуліну дугі прынады. Запрасоўвайце поршневай палец у галоўку шатуна датуль, пакуль утулка ўсталявальнай апраўкі не кране верхняй часткі дугі прынады.

Папярэджанне. Не прыкладвайце нагрузку больш за 2200 кгс пры ўпоры ўтулкі ўсталявальнай апраўкі ў дугу.

Праверка

Поршні і поршневыя пальцы

1. Праверце кожны поршань на наяўнасць пацёртасцяў, задиров, зносу і іншых дэфектаў. Заменіце дэфектныя поршні.

2. Праверце кожнае поршневае кольца на наяўнасць паломак, пашкоджанняў і празмернага зносу. Дэфектныя кольцы заменіце. Пры замене поршня замяняюцца і яго кольцы.

3. Праверце пасадку поршневага пальца ў адтулінах бабышак поршня. Заменіце дэфектныя поршні і поршневыя пальцы. Поршневай палец павінен плаўна ўваходзіць у адтуліны бабышак поршня ад рукі пры пакаёвай тэмпературы.

Поршневыя кольцы

1. Праверце бакавы зазор поршневых кольцаў. Калі вымеранае значэнне перавышае дапушчальнае, увядзіце ў канаўку поршня новае кольца і вымерайце бакавы зазор. Калі зазор ізноў перавышае дапушчальны, заменіце поршань і поршневыя кольцы. Калі ў гэтым выпадку зазор не перавышае дапушчальную велічыню, заменіце толькі поршневыя кольцы.

Бакавы зазор поршневых кольцаў:

№1 - 0,03-0,09 мм
№2 - 0,02-0,06 мм

Лімітавае значэнне:

№1 - 0,1 мм
№2 - 0,1 мм

2. Для вымярэння зазору ў замку поршневага кольца ўвядзіце кольца ў цыліндр. Усталюеце кольца ў плоскасці, перпендыкулярнай люстэрку цыліндру, злёгку націснуўшы на яго поршнем. Вымерайце зазор пласціністым мацам. Калі зазор перавышае дапушчальныя межы, заменіце поршневае кольца.

Зазор у замку поршневага кольца:

Намінальнае значэнне:
- № 1 - 0,30-0,45 мм
- № 2 - 0,25-0,40 мм
- Маслаздымнае кольца - 0,30-0,90 мм
Лімітавае значэнне:
- № 1, № 2 - 0,8 мм
- Маслаздымнае кольца - 1,0 мм

(Матэрыял быў атрыманы з вэб-рэсурсу hyundaibook.ru)

Пры замене поршневых кольцаў без расточвання цыліндраў, для праверкі зазору змесціце кольца ў ніжняй, меней зношанай часткі цыліндру.

Пры замене кольцаў пераканайцеся ў тым, што яны маюць аднолькавы памер.

Рамонтны памер поршневых кольцаў і маркіроўка:

0,25 мм OS – 25
0,50 мм OS – 50
0,75 мм OS – 75
1,00 O.S — 100

Заўвага. Маркіроўка наносіцца на верхнім боку кольца каля замка.

Шатуны

1. Пры ўсталёўцы вечка ніжняй галоўкі шатуна пераканайцеся ў тым, што нумары цыліндру, нанесеныя на шатуне і вечку, супадаюць. Пры ўсталёўцы новага шатуна пераканаецеся ў тым, што выразы для ўтрымання ўкладышаў размешчаны з аднаго боку.

2. Заменіце шатун пры наяўнасці пашкоджанняў на якія ўспрымаюць ціск паверхнях верхняй і ніжняй галовак, а таксама пры наяўнасці ступеністага зносу або пры высокай шурпатасці ўнутранай паверхні адтуліны верхняй галоўкі.

Ўстаноўка

1. Усталюйце распорнае кольца.

2. Усталюйце верхняе бакавое кольца. Для яго ўсталёўкі ўвядзіце адзін канец яго паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і распорным гумовым кольцам, прыцісніце яго да дна канаўкі і, націскаючы пальцам, як паказана на малюнку, увядзіце кольца ў канаўку.

Папярэджанне. Пры ўсталёўцы бакавых кольцаў не карыстайцеся пашыральнікам поршневых кольцаў.

3. Гэтак жа ўсталюеце ніжняе бакавое кольца.

4. Вырабіце маторнае масла на паверхні

5. Карыстаючыся пашыральнікам поршневых кольцаў, устанавіце поршневае кольца № 2.

6. Усталюйце поршневае кольца № 1.

7. Размесціце поршневыя кольцы так, каб зазоры ў замках суседніх поршневых кольцаў былі магчыма далей адзін ад іншага. Пераканайцеся ў тым, што гэтыя зазоры не размешчаны ў плоскасці ад поршневага пальца і ўспрыманні нагрузкі.

8. Пры ўстаноўцы поршня ў цыліндр утопіце кольцы ў канаўках поршня з дапамогай абціскання.

9. Усталюйце ўкладышы карэнных падшыпнікаў у блок цыліндраў.

10. Усталюйце ніжнія ўкладышы ў вечкі карэнных падшыпнікаў.

Заўвага. Укладышы са змазачнымі адтулінамі ўсталёўваюцца ў блок цыліндраў.

11. Усталюеце якія ўспрымаюць восевыя нагрузкі пласціны ў вечка карэннага падшыпніка N9 3 так, каб змазачныя канаўкі былі звернутыя вонкі.

12. Упэўніцеся ў тым, што пазнака, якая адзначае пярэднюю частку поршня, і пазнака, якая адзначае пярэднюю частку шатуна (ідэнтыфікацыйная пазнака), накіраваныя ў бок пярэдняй часткі рухавіка.

13. Пры ўсталёўцы вечка ніжняй галоўкі шатуна пераканайцеся ў тым, што пазнакі, якія адпавядаюць нумару цыліндру, на шатуне і вечку супадаюць.

14. Пры ўсталёўцы вечка ніжняй галоўкі шатуна пераканайцеся ў тым, што выразы для ўтрымання ўкладышаў размешчаны з аднаго боку.

15. Зацягніце гайкі вечка ніжняй галоўкі шатуна.

Моманты зацяжкі: Гайкі вечка ніжняй галоўкі - 50-53 Нм.

16. Праверце зазоры ўкладышаў, для чаго:

1) Выдаліце алей і бруд з укладышаў і шыек.
2) Адрэжце кавалак пластычнага шаблону даўжынёй, роўнай шырыні ўкладыша, і змесціце яго ўздоўж восі шыйкі ў баку ад змазачных адтулін.
3) Усталюйце ўкладышы і вечка. Зацягніце іх патрабаваным момантам. Пры выкананні гэтай аперацыі не круціце каленчаты вал.
4) Зніміце вечка падшыпніка і, карыстаючыся шкалой, надрукаванай на пакаванні шаблону, вымерайце таўшчыню пластычнага шаблону ў найболей шырокім месцы.

Вечка ніжняй галоўкі шатуна: