Парадак выканання
1. Адлучыце шланг, які злучае каробку перадач і алейны радыятар (з боку радыятара). Вывярніце зліўны корак з падставы картэра скрынкі перадач і зліце вадкасць.
2. Усталюйце зліўны корак з пракладкай і зацягніце момантам, прыведзеным у спецыфікацыі. Момант зацяжкі: 32 Н·м.
3. Заліце неабходную колькасць патрабаванай вадкасці.
Папярэджанне! Спыніце заліванне вадкасці, калі патрабаваная колькасць не можа быць заліта ў скрынку перадач.
4. Калі была заліта большая колькасць трансмісійнай вадкасці, паўтарыце працэдуру ў адпаведнасці з крокам 1.
5. Падлучыце шланг, які быў адлучаны за крок (1) і надзейна ўстаўце мац для вымярэння ўзроўню.
6. Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць на працягу 1-2 хвілін у рэжыме халастога ходу.
7. Пры які працуе рухавіку перамесціце рычаг селектара са становішча "N" ва ўсе становішчы і назад у становішча "N".
8. Здзейсніце паездку да прагрэву каробкі перадач да тэмпературы 70–80°C. Прыпаркуйце аўтамабіль на роўнай гарызантальнай паверхні. Праверце ўзровень вадкасці, які павінен знаходзіцца паміж пазнакамі "HOT". Пры неабходнасці, дадайце неабходную колькасць патрабаванай вадкасці.
9. Надзейна ўстаўце мац для вымярэння ўзроўню трансмісійнай вадкасці.