Сістэма падачы паліва — агульныя звесткі (Hyundai Elantra J2)

Агульныя звесткі [рухавік 1.6 л/1.8 л з двума распредвалами]

Тэхнічныя характарыстыкі

Паліўны бак

Ёмістасць - 55 л

Паліўны фільтр

Тып - Высокага ціску

Паліўная помпа

Тып - З электрычным прывадам, убудаваны ў бак

Корпус дросельнай засланкі

Датчык становішча дросельнай засланкі (ТР)

• Тып - Вар'іраваны рэзістар
• Супраціў - 0.7 - 3.0 кім
• Выходная напруга пры частаце кручэння х / ходу - 0.1 - 0.875 У

Датчык уваходных сігналаў

Датчык ціску ва впускным трубаправодзе (МАР)

• Тып - П'езарэзістар
• Выходная напруга - 0 - 5 У

Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка (ЕСТ)

Тып - Тэрмарэзістар

Супраціў

• 1.0 - 4.0 кім - пры 20°C
• 0.24 - 0.40 кім - пры 80°C

Датчык тэмпературы паступае паветра

Тып - Тэрмарэзістар

Супраціў - 2.0 - 3.0 кім пры 20°C

Датчык кіслароду (HO2S)

Тып - Цырконіевы, які награваецца

Выходная напруга - 0 - 1 У

Датчык становішча распредвала (СМР)

• Тып - На эфекце Хола
• Выходная напруга - 0 - 5 У

Датчык становішча коленвала (СКР)

Тып - Магнітны

Выходная частата

• Халасты ход - 600 - 1000 Гц
• пры 3000 аб/мін. -2700 - 3300 Гц

Выканаўчыя механізмы

Фарсунка

• Тып - Электрамагнітная
• Колькасць - 4
• Супраціў шпулькі - 15.6±0.35 Ом

Рэгулятар ціску паліва

Рэгуляваны ціск - 300 кпа

Механізм кіравання абарачэннямі х / ходу (ISC)

• Тып - Электрарухавік з падвойнай шпулькай
• Кіравальная частата – 100 Гц

Стандартныя параметры

Базавая частата кручэння х / ходу - 800 ± 100 аб / мін

Кут апярэджання запальвання, град

• 7° ± 5° [1.6 л] - да ВМТ
• 10° ± 5° [1.8 л] - да ВМТ

Ушчыльняючы матэрыял

• Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці рухавіка ў зборы - Loctite 962 Т або эквівалент
• Перадавальная прылада сігналу з датчыка тэмпературы-астуджальнай вадкасці рухавіка - Three bond №.2310 або эквівалент

Момант зацяжкі, Нм

Установачныя балты размеркавальнай магістралі	10-15
Ніты рэгулятара ціску паліва	4-6
Датчык кіслароду	50-60
Усталявальныя балты датчыка становішча коленвала	4-6
Датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці	15-20
Паліўная магістраль высокага ціску і паліўны фільтр	25-35
Паліўная магістраль высокага ціску і паліўны бак	30-40
Ніты мацавання корпуса дросельнай засланкі да рэсівера	15-20
Зліўны корак паліўнага бака	15-25

Артыкул скапіяваны з дадзенага сайта [HyundaiBook]