Сензор за температура на охлаждащата течност (Mitsubishi Matrix)

Сензорът за температурата на охлаждащата течност е монтиран в тръбата за охлаждащата течност на главата на цилиндъра. Сензорът е направен под формата на термистор, чието съпротивление варира в зависимост от температурата на охлаждащата течност. Съпротивлението на сензора намалява с повишаване на температурата на течността. Блокът за управление на двигателя получава сигнали от сензора и въз основа на тази информация регулира продължителността на управляващите импулси, подавани към инжекторите, и момента на запалване. Тъй като температурата на течността се повишава, ECU намалява количеството впръскано гориво и момента на запалване.

Условия за съхраняване на кодове за грешки

ECU съхранява код P0116 и включва предупредителната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя, ако действителната крива на работата на сензора за 0,2 s в два цикъла на шофиране е повече от 20°C под кривата на режима на ECU (определена от количеството подадено гориво, околната среда температура и време на работа на двигателя). Този код показва необичайна стойност на температурата на охлаждащата течност, генерирана от сензора за температура на охлаждащата течност или ECU. ECU издава код P0117 и включва индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя, ако сензорът за температура на охлаждащата течност отчете температурна стойност под -45°C в рамките на 0,2 секунди в два цикъла на шофиране.



ECU издава код P0118 и включва индикаторната лампа за неизправност на системата за управление на двигателя, ако сензорът за температура на охлаждащата течност генерира температурна стойност над 140°C за 0,2 секунди в два цикъла на шофиране.

Забележка. Съпротивлението на DTOZH се променя в зависимост от температурата, както следва:

• 5900 ома при 0°C;
• 2500 ома при 20°C;
• 300 ома при 80°C.

Преглед

Отстранете сензора за температура на охлаждащата течност от всмукателния колектор.



Проверете съпротивлението на сензора, като потопите чувствителния му елемент в гореща вода (фиг. 2.243).

Ако съпротивлението се отклонява от нормата, сменете сензора.

Монтиране

Нанесете LOCTITE 962T или еквивалентен върху резбовата част на сензора.

Завийте сензора за температура на охлаждащата течност и го затегнете до определения въртящ момент.

Момент на затягане на сензора за температура на охлаждащата течност: 15–20 Nm.