Двигателно масло и маслен филтър
Моторното масло и филтърът за двигателно масло трябва да се сменят на интервалите, посочени в графика за поддръжка. При експлоатация на автомобила в трудни условия подмяната трябва да се извършва по-често.
Задвижващи ремъци
Проверете всички задвижващи ремъци за срязвания, пукнатини, прекомерно износване и замърсяване с масло и сменете, ако е необходимо. Напрежението на задвижващите ремъци трябва да се проверява периодично и да се регулира, ако е необходимо.
Горивен филтърен елемент
Запушеният горивен филтър може да причини ограничена скорост, с която автомобилът може да се движи, повреда на системата за контрол на емисиите и лошо стартиране на двигателя. Ако в резервоара за гориво се натрупа прекомерно количество чужди частици, горивният филтър може да се наложи да се сменя по-често. След като инсталирате нов филтър, оставете двигателя да работи няколко минути и проверете за течове по връзките. Горивният филтър трябва да бъде монтиран от оторизиран дилър на Hyundai.
Горивопроводи, гъвкави маркучи и връзки
Проверете горивопроводите, горивните маркучи и връзките за течове и повреди. Свържете се незабавно с вашия оторизиран дилър на Hyundai, за да смените всички повредени или течащи маркучи.
внимание. Само за автомобили с дизелов двигател. Не обслужвайте системата за впръскване на гориво, докато двигателят работи или в рамките на 30 секунди след изключването му. Помпата за високо налягане, горивният колектор, инжекторите и тръбопроводите за високо налягане са източник на високо налягане дори след като двигателят е изключен. Струя гориво от теч може да причини сериозни наранявания, ако влезе в контакт с тялото на човек. Хората с пейсмейкъри не трябва да се приближават на по-малко от 30 см до ECU или електрическото окабеляване в двигателното отделение, когато двигателят работи, тъй като силните токове в системата Common Rail генерират силни магнитни полета.
Вентилационен маркуч и капачка за пълнене на гориво
Състоянието на вентилационния маркуч на резервоара за гориво и капачката на резервоара за гориво трябва да се проверяват на интервалите, посочени в графика за поддръжка. Проверете дали вентилационният маркуч на резервоара за гориво или капачката на резервоара за гориво са правилно сменени.
Маркучи за вакуумна и картерна вентилация (в присъствието на)
Проверете повърхността на гъвкавите маркучи за признаци на термична и/или механична повреда. Сигнали за влошаване на качеството им са твърдостта и чупливостта на гуменото покритие, пукнатини, разкъсвания, порязвания, абразивни повреди и прекомерно подуване. Особено внимание трябва да се обърне на онези повърхности на гъвкавите маркучи, които са разположени в близост до силни източници на топлина като изпускателния колектор. Проверете гъвкавите маркучи по цялата им дължина, за да се уверите, че не са в контакт с източник на топлина, остри ръбове или движещи се части, които биха могли да причинят термична повреда или механично износване. Проверете всички връзки на гъвкави маркучи (скоби, фитинги и др.), за да сте сигурни, че са здраво закрепени и няма течове. Ако има признаци на износване, стареене или повреда, гъвкавите маркучи трябва да се сменят незабавно.
Въздушен филтър
При смяна се препоръчва използването на оригинален въздушен филтър, доставен от Hyundai.
Свещ (за бензинов двигател)
Проверете дали топлинните характеристики на монтираните запалителни свещи отговарят на посочените изисквания.
Хлабина на клапана (за бензинов двигател)
Проверете за прекомерен шум от клапаните и/или вибрации на двигателя и коригирайте, ако е необходимо. Тази операция трябва да се извърши от оторизиран дилър на Hyundai.
Охладителна система
Проверете компонентите на системата за охлаждане на двигателя като радиатор, разширителен съд, гъвкави маркучи и връзки за течове и повреди. Сменете всички повредени части.
Антифриз
Охлаждащата течност трябва да се сменя на интервалите, посочени в графика за поддръжка.
Масло за ръчни трансмисии (в присъствието на)
Проверете нивото на маслото в ръчната трансмисия според графика за поддръжка.
Масло за автоматична скоростна кутия (в присъствието на)
Състоянието на маслото в автоматичната скоростна кутия не е необходимо да се проверява, ако автомобилът работи при нормални условия. Въпреки това, ако превозното средство се експлоатира при тежки условия, трансмисионното масло трябва да се смени от оторизиран дилър на Hyundai в съответствие с графика за поддръжка в началото на този раздел.
Забележка.
- Маслото за автоматична трансмисия обикновено има червеникав оттенък.
- Докато автомобилът се използва, маслото в автоматичната скоростна кутия става по-тъмно на вид. Това е нормално, така че не се притеснявайте и сменете маслото, ако промени цвета си.
внимание. Използването на трансмисионна течност, която не отговаря на изискванията, може да доведе до неизправност на трансмисията и нейната повреда. Използвайте само препоръчани марки течност за автоматична скоростна кутия.
Тръбопроводи и гъвкави маркучи на спирачната система
Чрез визуална проверка проверете за правилна инсталация, няма ожулвания, пукнатини, износване и всякакви течове. Незабавно сменете всички повредени или износени части.
Спирачна течност
Проверете нивото на спирачната течност в разширителния съд на спирачната система. Нивото трябва да е между маркировките «MIN» И «МАКС» отстрани на резервоара. Използвайте само DOT 3 или DOT 4 спирачна течност.
Ръчна спирачка
Проверете системата на ръчната спирачка, включително лоста на ръчната спирачка (или педал) и задвижващи кабели.
Дискови спирачки, накладки, апарати и дискове
Проверете спирачните накладки за прекомерно износване, дисковете за биене и износване, апаратите за изтичане на спирачна течност.
Болтове за закрепване на окачване
Проверете опорите на окачването за разхлабени болтове или повреди. Затегнете винтовите връзки до определения момент на затягане.
Ботуши на картер, зъбни колела и кормилна уредба/сферичен шарнир на долната част на рамото
Спрете автомобила, изключете двигателя и проверете за прекомерна луфт на волана. Проверете кормилната уредба за деформация и повреда. Проверете състоянието на защитните ботуши и сферичните шарнири за износване, пукнатини или повреди. Сменете всички повредени части.
Серво помпа, ремък и маркучи
Проверете състоянието на помпата на кормилното управление и маркучите за течове и повреди. Незабавно сменете всички повредени или течащи части. Проверете ремъка на сервоуправление (или задвижващ ремък) за порязвания, пукнатини, прекомерно износване, омазняване и свързаното напрежение. Регулирайте или го сменете, ако е необходимо.
Задвижващи валове и капаци
Проверете задвижващите валове на колелата, ботушите и скобите за пукнатини, износване и повреди. Сменете всички повредени части и опаковайте възлите с грес, ако е необходимо.
Хладилен агент/ Компресор за климатик (в присъствието на)
Проверете линиите и връзките на климатика за течове и повреди.