Моторно уље и филтер моторног уља
Моторно уље и филтер моторног уља треба мењати у интервалима наведеним у распореду одржавања. Када користите аутомобил у тешким условима, замена се мора вршити чешће.
Возачки појасеви
Проверите све погонске каишеве на посекотине, пукотине, прекомерно хабање и контаминацију уљем и замените их ако је потребно. Затегнутост погонских каишева треба периодично проверавати и подешавати ако је потребно.
Филтер за гориво
Зачепљен филтер горива може узроковати ограничену брзину којом се возило може возити, квар система за контролу емисије и лоше покретање мотора. Ако се у резервоару за гориво накупи прекомерна количина страних материја, филтер за гориво ће можда морати да се мења чешће. Након уградње новог филтера, оставите мотор да ради неколико минута и проверите да ли на прикључцима нема цурења. Филтер горива мора да угради овлашћени Хиундаи дистрибутер.
Цијеви за гориво, флексибилна црева и прикључци
Проверите водове за гориво, црева за гориво и прикључке на цурење и оштећење. Одмах се обратите овлашћеном Хиундаи продавцу да замените сва оштећена црева или црева која цуре.
Пажња. Само за возила са дизел мотором. Не сервисирајте систем за убризгавање горива док мотор ради или у року од 30 секунди након гашења. Пумпа високог притиска, разводник за гориво, ињектори и водови високог притиска су извор високог притиска чак и након гашења мотора. Млаз горива из цурења може изазвати озбиљне повреде ако дође у контакт са телом особе. Људи са пејсмејкерима не би требало да прилазе ближе од 30 цм од ЕЦУ или електричних инсталација у моторном простору када мотор ради, јер велике струје у цоммон раил систему стварају јака магнетна поља.
Вентилационо црево и поклопац резервоара за гориво
Стање црева за вентилацију резервоара за гориво и његовог поклопца за пуњење треба проверавати у интервалима наведеним у распореду одржавања. Проверите да ли су црево за вентилацију резервоара за гориво или поклопац резервоара за гориво правилно замењени.
Црева за вакум и вентилацију картера (у присуству)
Проверите да ли на површини флексибилних црева има знакова термичких и/или механичких оштећења. Сигнали погоршања њиховог квалитета су крутост и ломљивост гуменог премаза, пукотине, кидање, посекотине, абразивна оштећења и прекомерно отицање. Посебну пажњу треба обратити на оне површине флексибилних црева које се налазе у близини јаких извора топлоте као што је издувни колектор. Проверите флексибилна црева дуж целе дужине да бисте били сигурни да нису у контакту са било којим извором топлоте, оштрим ивицама или покретним деловима који могу да изазову термичко оштећење или механичко хабање. Проверите све прикључке флексибилних црева (стезаљке, спојнице итд.), да бисте били сигурни да су безбедно причвршћени и да нема цурења. Ако има било каквих знакова хабања, старења или оштећења, флексибилна црева се морају одмах заменити.
Ваздушни филтер
Приликом замене препоручује се коришћење оригиналног филтера за ваздух који је испоручио Хиундаи.
Свећица (за бензински мотор)
Проверите да ли термичке карактеристике инсталираних свећица испуњавају наведене захтеве.
Зазор вентила (за бензински мотор)
Проверите да ли постоји прекомерна бука вентила и/или вибрација мотора и подесите ако је потребно. Ову операцију мора обавити овлашћени Хиундаи дистрибутер.
Систем хлађења
Проверите компоненте система за хлађење мотора као што су радијатор, експанзиони резервоар, флексибилна црева и прикључци на цурење и оштећење. Замените све оштећене делове.
Расхладна течност
Расхладна течност се мора заменити у интервалима наведеним у распореду одржавања.
Уље за ручни мењач (у присуству)
Проверите ниво уља у ручном мењачу према распореду одржавања.
Уље за аутоматски мењач (у присуству)
Стање уља у аутоматском мењачу није потребно проверавати ако возило ради у нормалним условима. Међутим, ако се возило користи у тешким условима, уље мењача мора да замени овлашћени Хиундаи дилер у складу са распоредом одржавања на почетку овог одељка.
Белешка.
- Уље за аутоматски мењач обично има црвенкасту нијансу.
- Како се возило користи, уље у аутоматском мењачу постаје тамније. Ово је нормално, тако да не брините и промените уље ако промени боју.
Пажња. Употреба течности за пренос која не испуњава услове може довести до кварова у мењачу и његовог квара. Користите само препоручене марке течности за аутоматски мењач.
Цевоводи и флексибилна црева кочионог система
Визуелним прегледом проверите да ли је уградња исправна, да нема огреботина, пукотина, хабања и цурења. Одмах замените све оштећене или истрошене делове.
Уље за кочнице
Проверите ниво кочионе течности у експанзионом резервоару кочионог система. Ниво мора бити између ознака «MIN» I «МАКС» на страни резервоара. Користите само ДОТ 3 или ДОТ 4 кочиону течност.
Ручна кочница
Проверите систем паркирне кочнице, укључујући ручицу ручне кочнице (или педала) и погонске каблове.
Диск кочнице, кочионе плочице, чељусти и дискови
Проверите да ли су кочионе плочице прекомерно истрошене, дискови на истрошеност и хабање, чељусти на цурење кочионе течности.
Вијци за монтажу суспензије
Проверите да ли су носачи вешања олабављени или оштећени. Затегните вијчане спојеве наведеним моментом затезања.
Куглични зглоб картера, зупчаника и управљачког механизма/доњег крака
Зауставите возило, угасите мотор и проверите да ли волан има превелики ход. Проверите да ли управљачки механизам има деформације и оштећења. Проверите стање заштитних чизама и кугличних зглобова на хабање, пукотине или оштећења. Замените све оштећене делове.
Пумпа серво управљача, каиш и црева
Проверите стање пумпе серво управљача и црева на цурење и оштећење. Одмах замените све оштећене делове или делове који цуре. Проверите појас серво управљача (или погонски каиш) за посекотине, пукотине, прекомерно хабање, зауљеност и повезане напетости. Подесите или замените ако је потребно.
Осовине и поклопци за погон точкова
Проверите осовине погона точкова, чизме и стезаљке на пукотине, хабање и оштећења. Замените све оштећене делове и поново запакујте склопове машћу ако је потребно.
Расхладно средство за климатизацију / компресор клима уређаја (у присуству)
Проверите водове и прикључке клима уређаја на цурење и оштећење.