2. Изключете отрицателната клема от клемата на акумулатора и изчакайте поне 30 секунди.
3. Разкачете горивопровода за високо налягане (A).
4. Отстранете болта на фланеца (F) и разкачете тръбата за подаване на гориво (B) от горивния филтър.
5. Изключете тръбопровода за връщане на гориво (C),
6. Развийте трите монтажни болта (D) и отстранете горивната помпа за високо налягане (E).
7. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.