2. Від'єднати негативну клему від виведення акумулятора та почекати щонайменше 30 секунд.
3. Від'єднайте паливопровід високого тиску (А).
4. Відвернути болт фланця (F) і від'єднати паливний патрубок (В) від паливного фільтра.
5. Від'єднати лінію повернення палива (С),
6. Відвернути три болта кріплення (D) та зняти паливний насос високого тиску (Е).
7. Установка проводиться у послідовності зворотного зняття.