Всмукателен колектор (2.0L/2.4L двигатели).
1 - сензор за абсолютно налягане във всмукателния колектор, 2 - приемник на всмукателния колектор, 3 - всмукателен колектор, 4 - тяло на дросела, 5 - серво задвижване за управление на празен ход, 6 - мощностен транзистор, 7 - уплътнение, 8 - инжектор, 9 - гориво колектор, 10 - уплътнение уплътнение, 11 - регулатор на налягането на горивото.
Премахване
1. Откачете маркуча за подаване на въздух от тялото на дросела.
2. Изключете кабела на педала на газта.
3. Откачете маркуча за охлаждащата течност от тялото на дросела.
4. Откачете маркуча на системата за положителна вентилация на картера и вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.
5. Откачете вакуумните маркучи.
6. Отстранете защитния капак на инжектора.
7. Преди да изключите маркуча за гориво с високо налягане от горивния колектор, освободете остатъчното налягане от тръбопроводите за високо налягане, за да предотвратите пръскане на гориво.
8. Разкачете съединителя на кабелния сноп на горивния инжектор.
9. Свалете горивния колектор заедно с инжекторите.
Забележка: Внимавайте да не изпуснете инжекторите, когато сваляте горивния колектор.
10. Развийте скобата на всмукателния колектор.
11. Отстранете всмукателния колектор.
Монтиране
1. Сменете уплътнението на всмукателния колектор с ново и монтирайте всмукателния колектор на място.
Момент на затягане:
- болтове: 15-20 Nm
- гайки: 30-42 Nm
2. Монтирайте горивния колектор заедно с инжекторите върху всмукателния колектор.
Внимание: Внимавайте да не позволите на инжекторите да докоснат (ударят) ръбовете на отворите на инжекторите във всмукателния колектор.
3. Монтирайте опорната скоба на всмукателния колектор.
4. Свържете съединителя на кабелния сноп на горивния инжектор. Поставете защитния капак на инжектора.
5. Свържете маркуча за гориво с високо налягане.
6. Свържете вакуумните маркучи.
7. Свържете маркуча на системата за положителна вентилация на картера и вакуумния маркуч на усилвателя на спирачките.
8. Свържете маркуча за подаване на въздух към тялото на дросела.
9. Свържете кабела на педала на газта.
Преглед
1. Проверете всички части, включително въздушните маркучи, за повреди, пукнатини и деформации, ако има такива, сменете частта; Почистете частите, ако е необходимо.
Внимание: когато почиствате, не позволявайте чужди частици да навлизат в отворите на каналите на охладителната риза на двигателя или каналите на маслената система.
2. Проверете състоянието на уплътнението на всмукателния колектор.
3. Проверете за запушване на отворите на вакуумните изходни фитинги, каналите за преминаване на охлаждащата течност и каналите на системата за принудителна вентилация на картера.
4. С помощта на прав ръб и комплект измервателни уреди, измерете плоскостта на съединителната повърхност на главата на цилиндъра, както и съгласуваните повърхности на приемника и всмукателния колектор.
Неравнинност на свързващата повърхност:
- Номинално: по-малко от 0,15 мм
- Максимално допустимо: 0,20 мм
(Оригинална версия на статията на уебсайта HyundaiBook.ru)