Системи за контрол на отработените газове (Hyundai Getz 1)

Технически данни

Съпротивление на вентила на системата за регенериране на горивните пари, Ohm при 20°C - 26

Момент на затягане, Nm: Клапан за вентилация на картера - 8–12

Обща информация

Основното изискване за оптимално подаване на гориво се определя от данните, получени от ECM от сензора за масов въздушен поток. Други сензори и превключватели се използват за следните измервания:

• температура на охлаждащата течност;
• честота на въртене на коляновия вал на двигателя;
• съдържание на кислород в отработените газове;
• определяне на позицията на горната мъртва точка на буталото на първия цилиндър по време на такта на компресия.

Различни сензори и превключватели показват всякакви промени в работните условия и изпращат подходящи сигнали до ECM. Това позволява на ECM да регулира продължителността на отваряне на инжекторите и да поддържа оптимален режим за намаляване на токсичността на вредните вещества в отработените газове и режима на работа на двигателя при различни работни условия на Hyundai Getz.

За намаляване на емисиите на вредни вещества в атмосферата заедно с отработените газове се използват следните системи за намаляване на токсичността на отработените газове:

• система за възстановяване на горивните пари;
• система за вентилация на картера;
• система за рециркулация на отработените газове;
• каталитичен конвертор.