Загальні відомості
1. На моделях з РК-дисплеєм не кладіть речі на датчик сонячного світла. Не закривайте отвори для датчиків температури повітря.
1 – датчик температури повітря в салоні; 2 – датчик сонячного світла.
2. Обігрівач та кондиціонер діють тільки при працюючому двигуні. Робота обігрівача безпосередньо пов'язана з температурою рідини, що охолоджує двигуна, тому керуйте обігрівачем, коли двигун достатньо прогрівся. Кількість повітря, що проходить через обігрівач/кондиціонер, можна регулювати, змінюючи частоту обертання вентилятора.
3. На автомобілях з кондиціонером після початку охолодження перші кілька хвилин повітря, що виходить з дефлекторів, може бути схожим на туман. Це відбувається через різке охолодження вологого повітря та не є ознакою несправності.
4. Занадто велике охолодження шкідливе здоров'ю. Температура повітря в салоні повинна бути тільки на 5-6°C нижче температури зовнішнього повітря.
5. У разі використання кондиціонера переконайтеся, що отвір для подачі повітря, що знаходиться перед лобовим склом, нічим не загороджений (наприклад, листям).
6. Кондиціонер необхідно включати принаймні на 5 хвилин щомісяця, навіть у холодну погоду. Це необхідно для змащування внутрішніх частин компресора та підтримки кондиціонера у робочому стані.
7. При включенні кондиціонера обороти холостого ходу двигуна збільшуються. Будьте обережні під час торкання автомобіля з місця.
8. У систему кондиціонування вбудований салонний фільтр для очищення повітря від пилу та бруду.
Примітка: процедуру заміни салонного фільтра наведено у розділі "Технічне обслуговування та загальні процедури перевірок та регулювань".
9. Напрямок та сила потоку повітря, що виходить з дефлектора, регулюються за допомогою, відповідно, ручки та дискового регулятора на дефлекторі.
Панель управління обігрівачем та кондиціонером (моделі без рідкокристалічного дисплея)
Примітка: розташування перемикачів вказано на малюнку «Панель керування обігрівачем та кондиціонером без РК дисплея».
1. Вимикач [2] призначений для увімкнення кондиціонера. При повторному натисканні режим кондиціонера вимикається. Обігрівач працює, якщо вимкнено режим роботи кондиціонера.
2. Перемикач вибору місця забору повітря [1] дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля (вентиляція), або із салону (рециркуляція). Вибір режиму забору здійснюється натисканням на відповідний перемикач (для кожного режиму горітиме індикатор на відповідному перемикачі).
Примітка: режимом рециркуляції, особливо в холодну погоду, слід користуватися протягом короткого проміжку часу, щоб не створювати зайвого запотівання скла.
3. Перемикачем [4] задається швидкість обертання вентилятора обігрівача (потужність потоку повітря). Усього є "5" положень регулювання частоти обертання вентилятора. За звичайних умов рекомендується встановити перемикач у першу ("1") або друге положення ("2"). Становище "0" - Вимкнення вентилятора.
4. Перемикач [5] служить для встановлення температури повітря в салоні. Обертання ліворуч – зменшення температури.
Примітка: якщо температура охолоджуючої рідини двигуна низька, то температура повітря, що надходить у салон, не змінюється навіть при крайньому правому положенні перемикача.
5. Перемикач [3] використовується для вибору режиму розподілу потоків повітря. Щоб увімкнути потрібний режим, поверніть ручку.
Примітка: розподіл потоків повітря при різних режимах наведено у підрозділі «Панель управління обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм)».
Панель управління обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм (LCD))
Примітка: розташування перемикачів вказано на малюнку "Панель управління обігрівачем та кондиціонером з РК дисплеєм (LCD) ".
Панель управління обігрівачем та кондиціонером з РК дисплеєм (LCD) (кондиціонер з автоматичним керуванням).
1 - перемикач режимів роботи вентилятора, 2 - вимикач автоматичного керування, 3 - вимикач системи керування, 4 - РК дисплей, 5 - перемикач вибору температури, 6 - вимикач обдува лобового скла, 7 - вимикач обігрівача заднього скла та обігрівачів бічних дзеркал, 8 - перемикач вибору режиму вентиляції; 9 - вимикач кондиціонера; 10 - вимикач для виведення показань температури зовнішнього повітря; 11 - перемикач вибору місця забору повітря; 12 - вимикач системи "AQS".
Примітка: опис перемикачів наведено у підрозділі "Панель управління обігрівачем та кондиціонером (моделі з рідкокристалічним дисплеєм (LCD)) ".
1. Вимикач [9] (А/С) призначений для увімкнення режиму кондиціонера. Коли кондиціонер увімкнено, світиться індикатор на вимикачі та індикація [9A] на РК-дисплеї. Вимкнення режиму кондиціонера (вибір режиму обігрівача) здійснюється повторним натисканням на вимикач.
2. Вимикач [3] (OFF) призначений для відключення системи керування (вимикання кондиціонера та обігрівача). Коли система увімкнена на РК дисплеї, відображається індикація значення температури повітря зовні автомобіля.
3. Вимикач [2] (AUTO) призначений для автоматичного керування роботою кондиціонера та обігрівача.
- а) При натисканні на вимикач вмикається автоматичний режим роботи кондиціонера/обігрівача, у якому автоматично підтримується задана температура, потужність потоку повітря тощо. Індикація [2А] на РК-дисплеї показує, що режим увімкнено "AUTO". При повторному вмиканні цього режиму (у тому числі після повторного запуску двигуна) зберігаються усі вибрані настройки (режим, температура, потужність потоку тощо.).
Примітка: якщо акумуляторна батарея була від'єднана, всі налаштування будуть стерті і під час увімкнення кондиціонера буде підтримуватися стандартна температура 25°C (в режимі "AUTO").
- б) Режим "AUTO" відключається при натисканні на будь-який перемикач, крім перемикачів [2] (AUTO), [5] (TEMP).
- в) Для відновлення функціонування системи у повністю автоматичному режимі знову натисніть на вимикач [2] (AUTO).
4. Перемикач [5] (TEMP) служить для завдання температури повітря у салоні. Температуру можна змінювати в межах від 17 до 32°С (з кроком 0,5°С) натисканням перемикача. При цьому індикація [5А] на РК-дисплеї показує вибрану температуру повітря в салоні автомобіля (до якої він охолоджується або нагрівається).
Примітка:
- Для зміни одиниць вимірювання температури (°C на F або F на°С) протягом 3 і більше секунд одночасно утримуйте перемикач [5] (TEMP) та вимикач [10] (АМВ).
- При повторному вмиканні кондиціонера на РК-дисплеї буде показано значення температури в салоні, задане раніше перед вимкненням.
- Якщо перемикач утримується в натиснутому положенні, то значення температури буде змінюватися в 2 рази швидше, а кожна зміна значення буде супроводжуватися звуковим сигналом.
- Завдання мінімально допустиме (17°С, режим "MAX COOL") або максимально допустимою (32°C, режим "МАХ НОТ") температури або спроба завдання температури поза допустимим діапазоном супроводжуватиметься попереджувальним звуковим сигналом.
5. (Моделі без датчика забрудненості повітря (AQS)) Перемикач вибору режиму забору повітря [11] (вентиляція/рециркуляція) дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля, або із салону. Вибір режиму забору здійснюється натисканням на відповідний перемикач (для кожного режиму горітиме індикатор на відповідному перемикачі).
6. (Моделі із датчиком забрудненості повітря (AQS)) Перемикач [11] дозволяє здійснювати забір повітря або зовні автомобіля, або з салону і автоматично запобігати попаданню газів, що відпрацювали, в салон автомобіля при заборі повітря зовні, якщо включений вимикач [12] (при включенні горітиме індикатор на вимикачі). Вибір режиму забору здійснюється натисканням на перемикач (у положенні "Рециркуляція" буде горіти, індикатор на перемикачі).
- а) Дія режиму забору зовнішнього повітря та режиму рециркуляції повністю аналогічно наведеному у пункті "5".
- б) Режим системи "AQS" - в салон автомобіля надходить зовнішнє повітря, але якщо в повітрі, що надходить, виявлена концентрація відпрацьованих газів, то автоматично буде включений режим рециркуляції.
Увага: якщо під час роботи в режимі рециркуляції або системи "AQS" скла автомобіля запітніють, повітря стає сухим і застояним, то вимкніть режим системи "AQS" або увімкніть режим забору зовнішнього повітря.
7. Вимикач [6] обдува лобового скла використовується для запобігання запотіванню лобового скла. При його натисканні вмикається індикатор на перемикачі, У цьому режимі буде автоматично увімкнено режим забору зовнішнього повітря та кондиціонер (якщо температура зовнішнього повітря вище 3,5°С).
8. Перемикачем [1] задається частота обертання електровентилятора (потужність потоку повітря), яка відображається на РК-дисплеї [ЗА]. Усього є 7 рівнів регулювання частоти обертання вентилятора. Натисканням на вимикач [3] (OFF) можна вимкнути електровентилятор.
9. Для зміни режиму розподілу потоків повітря, що подається в салон, призначений перемикач [8] (MODE). Вибір режиму здійснюється послідовним натисканням на перемикач та відображається відповідними значками [8А] на РК дисплеї.
Примітка: кількість спрямованих стрілок на РК-дисплеї вказує на потужність потоку повітря, що виходить з відповідних дефлекторів.
- а) Потік повітря направлений у район голови.
- 6) Потік повітря направлений у район голови та підлоги одночасно.
- в) Потік повітря спрямований майже повністю на підлогу.
- г) Потік повітря спрямований на лобове скло та на підлогу.
- д) Потік повітря спрямований на лобове скло та використовується у разі запотівання лобового скла.