Ступиця заднього колеса пізніх моделей автомобіля
А - дискове гальмо;
В - барабанне гальмо;
1 – кулак;
2 – гальмівний щит;
3 - маточина;
4 – гальмівний диск;
5 – шайба;
6 – гайка;
7 – ковпак;
8 – вузол гальмівного механізму;
9 - маточина;
10 – гальмівний барабан.
Відкрутіть болт кріплення та зніміть датчик частоти обертання заднього колеса (автомобілі з ABS).
Від'єднайте трос приводу гальма стоянки.
Відкрутіть два болти і зніміть супорт у зборі. Не від'єднуючи від супорта гальмівний шланг, використовуючи дріт, підв'яжіть супорт до кузова.
Зніміть гальмівний диск.
Відкрутіть гвинт та зніміть гальмівний барабан.
Використовуючи викрутку, зніміть ковпак маточини.
Відкрутивши гайку маточини, зніміть маточину заднього колеса в зборі.
Замініть вузол маточини заднього колеса, якщо зношена внутрішня обойма підшипника маточини.
Зніміть ротор датчика частоти обертання колеса (автомобілі з ABS).
При необхідності відкрутіть болт маточини.
Перевірте елементи маточини на відсутність тріщин та пошкоджень.
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності з урахуванням наступного:
Встановіть датчик частоти обертання колеса в кронштейн датчика.
При знятому супорті та гальмівному диску вставте щуп (2) у зазор між зубцем ротора та полюсом датчика частоти обертання колеса (1), відрегулюйте зазор до 0,3-0,9 мм і закріпіть кронштейн датчика.
Елементи маточини заднього колеса моделей автомобіля з одним підшипником
1 – важіль підвіски;
2 – підшипник;
3 - зубчастий сектор (моделі з ABS);
4 – гайка.