Уверите се да нема трагова контакта између црева и делова возила.
Пуњење хидрауличног система серво управљача радном течношћу
Напуните резервоар хидрауличног система серво управљача препорученом течношћу до ознаке «МАКС» на зиду резервоара.
Подигните предње точкове возила. Одвојите жице високог напона са намотаја за паљење. Померите радилицу мотора са неколико кратких покретања стартера (око 5-6 укључивања) уз константно окретање волана улево и удесно до заустављања пет-шест пута у року од 15–20 с.
Повежите жице високог напона на завојнице за паљење, затим покрените мотор и оставите га да ради у празном ходу. Окрените волан од блокаде до блока све док мехурићи ваздуха у резервоару хидрауличног система за појачавање не нестану.
Уверите се да је радна течност бистра, да није замућена и да је њен ниво у резервоару близу ознаке «МАКС» на зиду резервоара.
Пажња! Ако се ниво течности значајно промени када се волан окрене или се нагло подигне након гашења мотора, онда се ваздух из хидрауличног система не уклања у потпуности. Непотпуно уклањање ваздуха из хидрауличног система за повишење притиска ће изазвати вањску буку и скратити век пумпе и других компоненти хидрауличког система за повишење притиска.