1. У првој безбедној прилици зауставите се и зауставите се.
2. Поставите ручицу мењача у положај П (за аутоматски мењач) или на неутралан (за ручни мењач) и повуците паркирну кочницу. Искључите клима уређај ако ради.
3. Зауставите мотор ако расхладна течност цури испод дна или пара излази испод хаубе. Не отварајте хаубу док расхладна течност не престане да тече и пара не изађе. Ако нема доказа о цурењу расхладне течности или паре, оставите мотор да ради и проверите рад вентилатора за хлађење мотора. Искључите мотор ако вентилатор не ради.
4. Проверите присуство погонског ремена пумпе за воду. Ако је на месту, проверите његову напетост. Ако је погонски каиш у реду, проверите радијатор, црева и доњу страну возила да ли цури расхладна течност. Када се клима уређај искључи, из њега ће тећи хладна вода. Ово је добро.
Пажња. Да бисте избегли повреде док мотор ради, држите косу, руке и одећу даље од покретних делова као што су вентилатор и погонски каишеви.
5. Ако је ремен погонске пумпе за воду пукнуо или цури расхладна течност, одмах зауставите мотор и обратите се најближем овлашћеном Хиундаи дистрибутеру за помоћ.
Пажња. Не скидајте поклопац хладњака када је мотор врућ. Расхладна течност може бити избачена из отвора, што може довести до тешких опекотина.
6. Ако се не може утврдити узрок прегревања, сачекајте да се температура мотора врати на нормалу. Затим, у случају цурења расхладне течности, пажљиво додајте расхладну течност у резервоар како бисте ниво расхладне течности довели до половине ознаке.
7. Пажљиво наставите да возите, пазећи на знаке прегревања. Ако се прегревање настави, обратите се овлашћеном Хиундаи дистрибутеру за помоћ.
Пажња. Ако дође до значајног губитка расхладне течности, што указује на цурење у систему за хлађење, нека га провери овлашћени Хиундаи дистрибутер што је пре могуће.