Провера редукционог вентила
1. При малим брзинама радилице, вентил за смањење притиска затвара обилазни канал под дејством опруге. При великим брзинама, притисак уља расте, сила притиска уља превазилази силу опруге, вентил за смањење притиска се отвара, а вишак уља се враћа кроз обилазни канал назад у уљну посуду.
2. Провера редукционог вентила.
- А) Користите дрвену шипку да притиснете чеп вентила и проверите да ли се чеп помера у првобитни положај без везивања. Ако се пронађе лепљиви чеп вентила, замените вентил.
- б) Проверите стање опруге вентила за смањење притиска (нема лома или деформације).
Провера сензорског прекидача за притисак моторног уља и његовог кола
1. Проверите да ли индикатор ниског притиска моторног уља светли када је контакт укључен (кључ за паљење у положају "ON"), а затим се гаси када се мотор покрене стартером или мотор ради у празном ходу.
Напомена: Ако индикатор ниског притиска моторног уља не светли. онда је лампа можда прегорела или је ожичење неисправно.
Притисак моторног уља када мотор ради у празном ходу (температура уља 75-90°Ц):
- 2.0Л / 2.4Л мотори: 80 кПа
- 2.7Л мотор: 50 кПа или више
2. Провера сензорског прекидача за притисак моторног уља.
- А) Помоћу омметра проверите да ли постоји затворено коло између терминала и кућишта сензора-прекидача. Ако је струјни круг отворен, замените прекидач сензора.
- б) Уметните танку шипку (или жице) у отвор сензорског прекидача и лагано га гурните унутра. Ако је коло затворено између излаза и кућишта прекидача сензора са убаченом шипком, замените прекидач сензора.
- В) Ако је коло између излаза и тела сензора-прекидача отворено, када се притисак од 50 кПа примени на дијафрагму сензор-прекидача кроз отвор, тада сензор-прекидач ради.
- Г) Проверите да ли има цурења ваздушног притиска. Ако постоји цурење ваздушног притиска, дијафрагма је сломљена. Замените прекидач сензора.
Притисак активирања сензора-прекидача:
- 2.0Л/2.4Л мотори: 14.7-29.4 кПа
- 2.7Л мотор: 20-40 кПа
3. Инсталирајте прекидач притиска моторног уља.
Нанесите наведено заптивање на навоје прекидача притиска уља, а затим помоћу главе алата (24 мм) инсталирајте га на блок цилиндра (мотори 2,0 л / 2,4 л) или тигањ за уље (мотор 2,7 л) и затегните сензор на називни обртни момент.
Напомена: Немојте прекорачити називни обртни момент када затегнете прекидач притиска уља.
Заптивач:
- 2.0Л / 2.4Л мотори: Тхрее Бонд 1104 или еквивалент
- Мотор 2.7Л: Тхрее Бонд 1141Е, 3М АТД #8660 или еквивалентан
Обртни момент:
- 2.0Л / 2.4Л мотори: 8-12 Нм
- 2.7Л мотор: 15-22 Нм