Опште информације
Сензор температуре усисног ваздуха налази се на усисној грани. Сензор је отпорник који мења напон сигнала у зависности од температуре ваздуха који улази у усисну грану. У складу са сигналом сензора температуре усисног ваздуха, електронска контролна јединица мотора ће подесити потребан довод горива (отворено време основног ињектора горива). Када је температура ваздуха ниска, довод горива ће се повећати.
- Отпор сензора температуре усисног ваздуха (на 20°С): 2,33-2,97 кОхм
Решавање проблема за
У следећим условима, индикатор квара мотора светли "CHECK ENGINE", а одговарајући код грешке се приказује на тестеру:
- 1. Ако је температура усисног ваздуха коју детектује сензор испод -40°Ц или изнад 120°Ц.
- 2. Ако је улазни сигнал са сензора температуре усисног ваздуха испод 0,1В или изнад 4,8В када је мотор потпуно загрејан.
Тест сензора
1. Помоћу мултиметра измерите отпор између терминала "1" I "2" конектор сензора температуре усисног ваздуха (двопински конектор).
Сто. Оцењене вредности.
Температура ваздуха | Оцењена вредност |
На 0°Ц | 3,3-3,7 ома |
На 20°Ц | 2,4-2,8 ома |
На 40°Ц | 1,6-2,0 ома |
На 80°Ц | 0,5-0,9 ома |
2. Помоћу мултиметра измерите напон између терминала "1" I "2" конектор сензора температуре усисног ваздуха (двопински конектор), када је кључ за паљење у положају "ON" (НА).
- А) Проверите да ли је напон приближно 4,30 В при температури ваздуха усисног разводника од 0°Ц.
- б) Проверите да ли је напон приближно 3,44 В при температури ваздуха усисног разводника од 20°Ц.
2. Ако су измерени отпор или напон ван спецификације, замените сензор температуре усисног ваздуха.
Тестирање са тестером
1. Услови за ревизију.
Кључ за паљење: у положају "ON" (НА) или мотор ради.
2. Извођење провере:
Прочитајте очитавања тестера (Температура ваздуха у усисној грани).
Сто. Оцењене вредности.
Стање мотора | Оцењена вредност |
На -20°С | -20°Ц |
На 0°Ц | Ночьу 0°Ц |
На 20°Ц | Ночьу 22°Ц |
На 40°Ц | Ночьу 40°Ц |
На 80°Ц | 80°С |