Ordin de executare
1. Scoateți capacul radiatorului.
2. Asigurați-vă că nivelul lichidului de răcire ajunge la gâtul de umplere.
3. Instalați un tester pentru capac de radiator pe gâtul de umplere și presurizați sistemul de răcire. Asigurați-vă că presiunea din sistemul de răcire este menținută timp de 2 minute.
Presiunea la verificarea etanșeității sistemului de răcire:
- Motoare pe benzină: 140 kPa
- Motoare diesel: 150 kPa
- 1. Nu scoateți capacul radiatorului când motorul este fierbinte, deoarece vaporii scăpați pot provoca arsuri grave. Închideți capacul radiatorului cu o cârpă groasă și deșurubați încet capacul până când aburul care iese șuieră. După ce aburul nu mai iese, deșurubați încet și scoateți capacul de pe radiator.
- 2. Asigurați-vă că zonele testate sunt lipsite de umiditate.
- 3. Când testerul este scos, aveți grijă să nu vărsați lichid de răcire din tester.
- 4. Aveți grijă când instalați și mutați unitatea și nu deteriorați umplutura radiatorului la verificare.
4. Dacă nu, localizați scurgerea și reparați-o.