1. Zupčasta matica
2. Spojna prirubnica
3. Prednja uljna brtva
4. Prednji ležaj pogonskog zupčanika
5. Kućište završnog pogona
6. Brtva
7. Čep za punjenje
8. Bočna brtva
9. Odvodni čep
10. Brtva
11. Podloška ležaja pogonskog zupčanika (fleksibilna brtva)
12. Stražnji ležaj pogonskog zupčanika
13. Podloška za podešavanje visine pogonskog zupčanika
14. Pogonski zupčanik
15. Podloška za podešavanje bočnog ležaja
16. Bočni ležaj
17. Potisna pločica bočnog zupčanika
18. Bočni zupčanik
19. Os satelita
20. Satelit
21. Satelit potisne pločice
22. Pogonski zupčanik (prstenasti zupčanik)
23. Zatik za zaključavanje
24. Kućište diferencijala
25. Vijak prstenastog zupčanika
26. Kapa ležaja
27. Vijak poklopca ležaja
28. Zatik za lociranje
29. Stražnji omot
30. Odušak
31. Vijak poklopca
Zamjena
1. Ispustite ulje iz kućišta zadnjeg pogona.
2. Uklonite stražnju pogonsku osovinu.
3. Skinite kardansko vratilo.
4. Odspojite konektor (A) kontrola spojke.
5. Podupirač zadnjeg pogona (A) sastavljen s dizalicom (U).
Napomena: Moment pritezanja: 68,6 - 88,3 Nm.
6. Odvrnite pričvrsni vijak i uklonite poklopac (A) glavni zupčanik.
Napomena: Moment pritezanja: 39,2 - 49,0 Nm.
7. Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Provjera tehničkog stanja
Ugradite kućište završnog pogona (A) s posebnim alatima (09517-43101 i 09517-43500). Zatim izvršite sljedeću provjeru.
1. Provjerite zračnost u završnom pogonu kako slijedi.
(1) Zaključajte pogonski zupčanik i zakrenite gonjeni zupčanik kako biste provjerili je li zazor unutar standardne vrijednosti.
Bilješka:
Mjerenje se provodi u 4 točke duž opsega pogonskog zupčanika.
Standardna vrijednost: 0,10 - 0,15 mm.
2. Provjerite odstupanje stražnje strane pogonskog zupčanika kako slijedi.
(1) Ugradite brojčanik na stražnju stranu pogonskog zupčanika i izmjerite odstupanje.
Napomena: Granična vrijednost: 0,05 mm.
(2) Ako je odstupanje izvan ovih granica, provjerite 8 da nema stranih tijela između pogonskog zupčanika i kućišta završnog pogona te da su pričvrsni vijci pogonskog zupčanika pravilno zategnuti.
3. Provjerite zračnost zupčanika diferencijala kako slijedi,
(1) Zaključajte bočni zupčanik klinom tako da se ne može pomicati i izmjerite zazor pogonjenog zupčanika diferencijala pomoću indikatora s brojčanikom postavljenim na pogonski zupčanik.
Napomena: Standardna vrijednost: 0 - 0,05 mm.
Izvršite mjerenja na dvije točke na pogonskom zupčaniku.
(2) Ako zračnost premašuje graničnu vrijednost, podesite zahvat s podlošcima ležaja osovine.
Napomena: Ako podešavanje nije moguće, zamijenite bočni zupčanik i pogonski zupčanik u kompletu.
4. Provjerite obrazac mjesta kontakta u glavnom prijenosu kako slijedi.
(1) Nanesite jednaku količinu smjese za boju na obje površine zupčanika pogonskog zupčanika.
(2) Umetnite bakrenu šipku između kućišta zadnjeg pogona i kućišta diferencijala, zatim rukom okrenite prirubnicu za pričvršćivanje pogonskog vratila (jednom u jednom, pa jednom u drugom smjeru), primjenjujući takvo opterećenje na pogonski zupčanik da je opterećenje na pogonskom zupčaniku približno 25 - 30 Nm.
Pažnja. Ako je kut rotacije prevelik, kontaktno mjesto u zahvatu postat će nejasno, a njegov oblik bit će teško provjeriti.
(3) Provjerite oblik kontaktne površine u zahvatu.
Bilješka:
Nakon svakog podešavanja kontaktne površine potrebno je izmjeriti razmak u zahvatu zuba.
Ako se kontaktna površina ne može podesiti, mora se zamijeniti sklop zadnjeg pogona.
5. Provjerite curi li ulje i brtveni rub ima li oštećenja ili istrošenosti.
6. Provjerite ima li ležajeva istrošenosti ili promjene boje.
7. Provjerite ima li na kućištu završnog pogona pukotina.
8. Provjerite ima li pogonskih i gonjenih zupčanika istrošenih ili pukotina.
9. Provjerite istrošenost ili oštećenje bočnih zupčanika, pogonskog zupčanika i vratila pogonskog zupčanika.
10. Provjerite istrošenost i oštećenje bočnih klinova zupčanika.