Садржај: Замена ⇓ Провера техничког стања ⇓
1. Матица зупчаника
2. Прирубница за повезивање
3. Предња уљна заптивка
4. Лежај зупчаника предњег погона
5. Кућиште крајњег погона
6. Заптивка
7. Чеп за пуњење
8. Бочни уљни заптивач
9. Чеп за одвод
10. Заптивка
11. Подлошка за подешавање лежаја погонског зупчаника (флексибилна подметача)
12. Лежај задњег погонског зупчаника
13. Заптивка за подешавање висине погонског зупчаника
14. Погонски зупчаник
15. Подлошка за подешавање бочног лежаја
16. Бочни лежај
17. Потисна подлошка зупчаника осовине
18. Бочни зупчаник
19. Осовина сателита
20. Сателит
21. Потисна подлошка сателита
22. Погонски зупчаник (зупчаник)
23. Иглица за закључавање
24. Кућиште диференцијала
25. Вијак прстенастог зупчаника
26. Поклопац лежаја
27. Вијак поклопца лежаја
28. Иглица за лоцирање
29. Задња корице
30. Бреатхер
31. Вијак поклопца
Замена
1. Испразните уље из кућишта завршног погона.
2. Уклоните задњу погонску осовину.
3. Уклоните погонско вратило.
4. Одвојите конектор за контролу квачила (А).
5. Подржите склоп завршног погона (А) помоћу дизалице (Б).
Напомена: Момент затезања: 68,6 - 88,3 Нм.
 |
 |
6. Одврните монтажни вијак и уклоните поклопац (А) крајњег погона.
Напомена: Момент затезања: 39,2 - 49,0 Нм.
7. Инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Провера техничког стања
Монтирајте кућиште завршног погона (А) помоћу специјалних алата (09517-43101 и 09517-43500). Затим извршите следећу проверу.
1. Проверите зазор у завршном погону на следећи начин.
(1) Поправите погонски зупчаник и окрените га да бисте проверили да ли је зазор унутар стандардне вредности.
Напомена:
Извршите мерења на 4 тачке око обима погонског зупчаника.
Стандардна вредност: 0,10 - 0,15 мм.
2. Проверите отпуштање задње стране гоњеног зупчаника на следећи начин.
(1) Инсталирајте индикатор са точкићима на задњој страни гоњеног зупчаника и измерите отпуштање.
Напомена: Гранична вредност: 0,05 мм.
(2) Ако је одступање изван ових граница, уверите се да нема страних предмета између погонског зупчаника и кућишта крајњег погона и да су завртњи за монтажу погонског зупчаника правилно затегнути.
3. Проверите зрачност диференцијала на следећи начин,
(1) Причврстите бочни зупчаник клином тако да се не може померити и измерите зазор диференцијала погоњеног зупчаника помоћу мерача постављеног на погонском зупчанику.
Напомена: Стандардна вредност: 0 - 0,05 мм.
Извршите мерења на две тачке на погонском зупчанику.
(2) Ако зазор премашује граничну вредност, подесите захватање помоћу подметача осовинског лежаја.
Напомена: Ако подешавање није могуће, замените бочни зупчаник и зупчаник као комплет.
4. Проверите облик контактне површине у завршном погону на следећи начин.
(1) Нанесите једнаку количину боје на обе стране зупца гоњеног зупчаника.
(2) Убаците бакарну шипку између кућишта крајњег погона и кућишта диференцијала, а затим руком окрените монтажну прирубницу осовине пропелера (једном у једном, а затим у другом смеру), примењујући оптерећење на погонски зупчаник тако да оптерећење погонског зупчаника је приближно 25 - 30 Нм.
Пажња. Ако је угао ротације превелик, контактна површина у мрежи ће постати нејасна и њен облик ће бити тешко проверити.
(3) Проверите облик контактне површине у захватању.
Напомена:
Након сваког подешавања контактне закрпе, потребно је измерити зазор у мрежици за зубе.
Ако се контактна површина не може подесити, завршни склоп се мора заменити.
5. Проверите да ли цури уље и да ли је заптивка оштећена или истрошена.
6. Проверите да ли су лежајеви истрошени или променили боју.
7. Проверите да ли кућиште завршног погона има пукотине.
8. Проверите да ли су погонски и погонски зупчаници истрошени или напукли.
9. Проверите да ли су бочни зупчаници, зупчаник и зупчаник истрошени или оштећени.
10. Проверите истрошеност и оштећење зупчаника бочног зупчаника.