Riža. 2.348. Položaj elemenata sustava za smanjenje toksičnosti (Motor 2.4L): A - ventil za prisilnu ventilaciju kućišta radilice; B – solenoidni ventil za pražnjenje kanistera; C - adsorber; D - predkatalizator (na ispušnoj grani); E - glavni katalizator (ispod poda automobila); F - EGR ventil; G - solenoidni ventil sustava recirkulacije ispušnih plinova; H - senzor apsolutnog tlaka u usisnom razvodniku (za nadzor sustava recirkulacije ispušnih plinova)
Riža. 2.349. Komponente sustava kontrole emisija (Motor 2.4L)
Riža. 2.350. Položaj elemenata sustava za smanjenje toksičnosti (Motor 2.7l): A - ventil za prisilnu ventilaciju kućišta radilice; B – solenoidni ventil za pražnjenje kanistera; C - predkatalizator (na ispušnoj grani); D - glavni katalizator (ispod poda automobila); E - adsorber
Riža. 2.351. Komponente sustava kontrole emisija (Motor 2.7l)
Povlačenje
Odvojite odzračno crijevo od pozitivnog ventilacijskog ventila kućišta radilice. Uklonite ventil s poklopca glave cilindra i spojite ga na ventilacijsko crijevo.
Riža. 2.352. Vakuumska provjera razvodnika
Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Zatvorite prstom otvor ventila i provjerite osjećate li prisutnost vakuuma iz usisne grane (riža. 2.352).
Bilješka. Klip unutar tijela PCV ventila mora se kretati naprijed-natrag.
Ako se vakuum ne osjeti, očistite pozitivni ventilacijski ventil kućišta radilice i ventilacijsko crijevo u otopini za čišćenje (otapalo) ili zamijenite ako je potrebno.
Ispitivanje
Uklonite ventilacijski ventil kućišta radilice.
Riža. 2.353. Provjera pokretljivosti klipa
Umetnite tanku šipku u pozitivni ventilacijski ventil kućišta radilice sa strane s navojem i provjerite savitljivost klipa (riža. 2.353).
Ako klip miruje, postoje naslage u PCV ventilu. U tom slučaju potrebno je očistiti ili zamijeniti ventil.
Montaža
Ponovno postavite pozitivni ventil ventilacije kućišta radilice i zategnite prema specifikaciji.
Trenutak udisaja ventila prisilne ventilacije kućišta radilice: 8–12 Н·м.