Първо поколение (JM, 2005—2010)
Първото поколение Hyundai Tussan се появи през 2004 г. с кодовото име "JM" като модел от 2005 г. Автомобилът е базиран на същата платформа, на която са сглобени Hyundai Elantra и Kia Sportage. Общата дължина на тялото е 4,33 метра, ширина 1,8 метра, височина 1,68 метра. В зависимост от двигателя, собствената маса варира от 1,47 до 1,53 тона. Сглобяеми цехове бяха разположени в Бразилия, Индия, Китай, Украйна, Тайван и Южна Корея.
Автомобилът има три нива на оборудване - базовата GLS, средната SE и топ Limited (бившата LX). Основното оборудване включва климатик, шест въздушни възглавници, електронен контрол на стабилността, CD плейър, лети джанти, дистанционно влизане без ключ. Задните седалки се сгъват, за да освободят голямо количество товарно пространство.
Монтирани са два 2,0-литрови бензинови двигателя (Beta II, I4) с мощност 139 к.с. и 2,2 литра (Delta, V6) с мощност 173 к.с., както и три дизелови двигателя, всички с обем 2,0 литра (CRDI, I4) с мощност 111, 140 и 150 к.с. Има три варианта на трансмисията - 5 и 6-степенна ръчна или 4-степенна автоматична с функция "Shiftronic". Моделите със задвижване на всички колела имат система за контрол на въртящия момент Borg-Warner.

- Удар отпред (шофьор) – 5/5 звезди
- Челен удар (пътник) - 5/5 звезди
- Страничен удар (шофьор) – 5/5 звезди
- Страничен удар (пътник) – 5/5 звезди
Второ поколение (LM, 2009—2015)
На автомобилното изложение във Франкфурт на 3 септември 2009 г. следващото поколение (код "LM") беше показано на публиката. В някои страни името Tucson е променено на Hyundai ix35. Разработването на автомобила отне 3 години и струва на компанията $225 млн. Сглобяването е извършено в следните страни – Бразилия, Египет, Индонезия, Китай, Малайзия, Словакия, Тайван, Чехия и Южна Корея.
Екстериорът на автомобила е създаден от дизайнер на име Ча Ил-Хой през 2007 г. под ръководството на бившия дизайнер на BMW Томас Бюркле в дизайнерското студио на Hyundai Russelsheim в Германия и продължава цялостния стил на компанията, наречен "течна скулптура".
Гамата от бензинови двигатели беше следните модели - 1,6 литра (Gamma GDI I4, 138 к.с.), 2,0 литра (Theta II I4, 163 к.с.), 2,0 литра (Nu I4, 164 к.с.) и 2,4 литра (Theta II I4, 176 к.с.). Имаше два дизелови двигателя - 1,7 литра (U-Line CRDi I4, 139 к.с.) и 2,0 литра (R-Line CRDi I4, 150 к.с.). Автомобилите бяха оборудвани с три вида скоростни кутии - 5- и 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична.

Трето поколение (TL, 2015 г. – до момента)
Първата новина за третото поколение с кодовото име "TL" се появи на 17 февруари 2015 г., а на автомобилното изложение в Женева на 3 март същата година автомобилът беше представен на публиката като модел от 2016 г. Името Tucson се върна във всички страни, където второто поколение беше наречено ix35. Има следните видове нива на оборудване - SE, Night, Eco, Sport, SE Plus и Limited. Сглобяването на автомобили е извършено в Алжир, Бразилия, Индия, Русия, Чехия и Южна Корея.
В момента има три бензинови двигателя с обем 1,6 литра (Gamma GDI I4, 138 к.с.), 2,0 литра (Theta II I4, 163 к.с.) и 2,0 литра (Nu I4, 164 к.с.). Също така, автомобилът е оборудван с дизелови двигатели от 1,7 литра (U-Line CRDi I4, 139 к.с.) и 2,0 литра (R-Line CRDi I4, 185 к.с.). Има три вида скоростни кутии - 6-степенна ръчна, 6-степенна автоматична Shift-Tronic и 7-степенна автоматична с двоен съединител (DCT). Има автомобили както със задвижване на четирите колела, така и с чисто предно задвижване.