Въздушна възглавница за водача
Вашият автомобил Hyundai е оборудван с допълнителна предпазна система (въздушни възглавници). Наличието на тази система се определя от надписа «SRS AIR BAG», щампован върху тапицерията на главината на волана и на арматурното табло от страната на пътника над жабката.
Системата Hyundai SRS включва въздушни възглавници, разположени под капаците в главината на волана и на таблото от страната на пътника над жабката. Системата SRS, в случай на достатъчно силен челен удар, осигурява защита на водача и / или пътника отпред, допълвайки действието на предпазните колани.
Забележка: Не забравяйте да прочетете информацията за SRS на етикетите, разположени на гърба на сенника и вътре в жабката.
Внимание:
- Както подсказва името му, SRS е проектиран да работи заедно с, но не замества, триточковите предпазни колани на водача и пътника. Ето защо във всички случаи, докато шофирате, трябва да закопчаете предпазните колани. В допълнение, въздушните възглавници се задействат само при определени условия по време на силен челен удар, който може да причини сериозни наранявания на пътниците.
- SRS въздушните възглавници са проектирани да се надуят само при челни удари с достатъчна сила, насочени под ъгъл по-малък от 30°спрямо надлъжната ос на автомобила, но няма да се надуят при странични удари, удари отзад и преобръщане на автомобила. В допълнение, въздушните възглавници са за еднократна употреба. Затова винаги трябва да носите предпазни колани.
- Предните въздушни възглавници няма да се задействат в случай на страничен удар, удар отзад или преобръщане на автомобила. В допълнение, те няма да се задействат при челен удар под определен праг на задействане.
- Водачът трябва да регулира седалката така, че да е възможно най-далече от волана, за да запази контрола над автомобила. Кацането твърде близо до волана може да причини смърт или сериозно нараняване, ако въздушната възглавница се отвори.
- Не трябва да има предмети върху модулите на въздушните възглавници във волана и в арматурното табло от страната на пътника над или близо до жабката, т.к. всеки такъв предмет представлява опасност, ако въздушните възглавници се задействат при силен удар.
- Разкритите въздушни възглавници се сменят от оторизиран дилър на Hyundai.
- Не извършвайте никакви работи по системното окабеляване и други елементи на системата SRS и не ги изключвайте. Това може да доведе до нараняване, ако въздушните възглавници се задействат случайно или могат да станат неработещи.
- Не монтирайте предпазна система за деца на предната пътническа седалка. Детската предпазна система никога не трябва да е на предната седалка. Бебе или малко дете може да бъде сериозно наранено или убито от отваряне на въздушна възглавница при катастрофа.
- Не превозвайте деца на предната пътническа седалка. При кацане на дете (юношество или по-възрастни) на предната седалка, винаги се уверявайте, че предпазният колан е правилно закопчан и преместете седалката в най-задна позиция.
- За максимална защита при всички видове катастрофи, всеки в превозното средство, включително водачът, трябва винаги да носи предпазните си колани, независимо дали има или не въздушни възглавници на седалките си, за да сведе до минимум риска от сериозно нараняване или смърт при катастрофа. Не сядайте твърде близо до въздушната възглавница и не се облягайте на нея без нужда, докато автомобилът е в движение.
- За да осигурят защита при инцидент, SRS въздушните възглавници се надуват много бързо. Ако водач и пътник без колан са в неправилна позиция по отношение на въздушната възглавница, въздушната възглавница може да причини силен удар на водача, причинявайки сериозно или фатално нараняване, когато се отвори.
Елементи и функции на системата СРС
СРС системата включва следните елементи:
- Модул за въздушна възглавница на водача
- Модул за пътническа въздушна възглавница
- Предупредителна лампа SRS
- SRS електронен блок за управление
При включено запалване електронният блок за управление непрекъснато анализира състоянието на всички елементи на системата и в случай на челен или близък до челен удар с достатъчна сила издава команда за надуване на въздушните възглавници.
Предупредителната лампа SRS в арматурното табло мига за 6 секунди след завъртане на ключа за запалване на «On» или след стартиране на двигателя, тогава трябва да изгасне.
Модулите на въздушните възглавници са разположени в главината на волана и в арматурното табло от страната на пътника над жабката.
Веднага след като SRS ECU засече значителен челен удар, той издава команда за отваряне на въздушните възглавници.
При отваряне на въздушната възглавница шевовете на облицовката на модула се разкъсват под действието на натиск във възглавницата, части от подплатата се отварят и въздушната възглавница се изпълва до пълния си обем.
В случай на удар, напълно напомпана въздушна възглавница, заедно с правилно закопчан предпазен колан, забавят движението на тялото на водача и пътника напред, като по този начин намаляват риска от наранявания на главата и гърдите.
След като се надуе напълно, въздушната възглавница веднага започва да се изпуска, осигурявайки на водача видимост напред.
Пътническа въздушна възглавница
Внимание: Ако в колата има бутилка течен ароматизатор за въздух, не я поставяйте близо до арматурното табло или на таблото. Възможно изтичане на течен освежител от контейнера и контакта му с посочените части (арматурно табло, арматурно табло или дюза за вентилация на купето) може да им причини увреждане. Ако течният ароматизатор влезе в контакт с тези зони, незабавно го измийте с вода.
Пътническа въздушна възглавница
Внимание:
- Когато въздушната възглавница се отвори, се чува силен трясък и в купето се появява фин прах. Това е нормално и не представлява опасност. Въпреки това, прахът, генериран при отварянето на въздушната възглавница, може да причини дразнене на кожата. Измийте ръцете и лицето си старателно с топла вода и неутрален сапун след задействане на въздушни възглавници при инцидент.
- Въздушните възглавници ще се задействат само когато ключът за запалване е в «ON» («Запалване»). Ако предупредителната лампа на въздушната възглавница след завъртане на ключа за запалване на «ON» не свети или свети постоянно или когато ключът за запалване е завъртян на «ON» или след стартиране на двигателя, той остава включен, мигащ за около 6 секунди, или светва, докато автомобилът се движи, незабавно проверете системата SRS от оторизиран дилър на Hyundai.
- Преди да смените изгорял предпазител или да изключите акумулатора, завъртете ключа за запалване на «LOCK» («блокиране») или извадете ключа от ключалката. Не премахвайте и не подменяйте предпазителя или предпазителите за веригите на въздушната възглавница в «ON» ключ за запалване в ключалката. Ако не го направите, предупредителната лампа SRS ще светне.