Зміст: Загальні дані ⇓ Технічні дані ⇓ Герметик ⇓ Охолоджуюча рідина ⇓ Моменти затягування різьбових…⇓
Попередження! Зняття та встановлення форсунок та паливного насоса високого тиску:
- 1. Паливна система піддається впливу високого тиску (1350 бар).
- 2. Ніколи не робіть роботи на паливній системі під час роботи двигуна або протягом 30 секунд після його зупинки.
- 3. Завжди дотримуйтесь запобіжних заходів.
- 4. Забезпечте абсолютну чистоту.
- 5. Вимкніть падіння паливних форсунок.
Загальні дані
Дані | Значення |
| Кількість циліндрів | 4 |
| Діаметр циліндра, мм | 83 |
| Хід поршня, мм | 92 |
| Робочий об'єм, см³ | 1991 |
| Ступінь стиснення | 17,7:1 |
| Порядок роботи циліндрів | 1–3–4–2 |
Технічні дані
Найменування | Номінальні значення |
| Фази газорозподілу (крім CVVT) | |
| - Впускний клапан | |
| 7 |
| 43 |
| - Випускний клапан | |
| 52 |
| 6 |
| Головка циліндрів | |
| Відхилення від площинності привалкової поверхні, мм | 0,03 за шириною 0,09 за довжиною 0,12 по діагоналі |
| Розподільний вал | |
| Висота кулачків розподільчого валу, мм | |
| 34,697 |
| 34,57 |
| Діаметр шийок розподільчого валу, мм | 28 |
| Масляний зазор у підшипнику ковзання розподільчого валу, мм | 0,040–0,074 |
| Осьовий люфт розподільчого валу, мм | 0,05–0,15 |
| Клапани | |
| Довжина клапана, мм | |
| 95,7 |
| 95,4 |
| Діаметр стрижня клапана, мм | |
| 5,953 |
| 5,925 |
| Кут робочої фаски,° | 44,5 |
| Ширина контактної поверхні тарілки клапана, мм | |
| 1,6 |
| 1,3 |
| Зазор між стрижнем клапана та напрямною втулкою, мм | |
| 0,022–0,067 |
| 0,050–0,095 |
| Напрямна втулка клапана | |
| Довжина напрямної втулки клапана, мм | |
| 36,5 |
| 36,5 |
| Сідло клапана | |
| Ширина контактної поверхні сідла клапана, мм | |
| 1,21 |
| 1,61 |
| Кут робочої фаски сідла клапана,° | 44–44,5 |
| Пружина клапана | |
| Довжина пружини клапана без навантаження, мм | 39,14 |
| Довжина під навантаженням 21,4 кг, мм | 32 |
| Блок циліндрів | |
| Діаметр циліндра, мм | 83+0,03 |
| Відхилення від площинності привалки головки циліндрів, мм | 0,042 по ширині 0,096 за довжиною 0,012 по діагоналі |
| Поршень | |
| Діаметр поршня, мм | 82,919–82,951 |
| Зазор між поршнем і циліндром, мм | 0,069–0,091 |
| Ширина канавки для поршневих кілець, мм | |
| Компресійне кільце №1 | 1,915–1,945 |
| Компресійне кільце №2 | 2,06–2,08 |
| Олійне кільце | 3,02–3,04 |
| Ремонтні розміри поршнів, збільшені на мм | 0,25, 0,5, 0,75, 1,00 |
| Поршневі кільця | |
| Бічний зазор поршневих кілець, мм | |
| 0,065–0,11 |
| 0,03–0,07 |
| Зазор у замках поршневих кілець, мм | |
| 0,2–0,3 |
| 0,3–0,45 |
| 0,2–0,45 |
| Шатун | |
| Діаметр пальця, мм | 28,022–28,034 |
| Масляний зазор між шийкою колінчастого валу та шатуном, мм | 0,024–0,042 |
| Колінчастий вал | |
| Діаметр корінної шийки колінчастого валу, мм | 60,002–60,020 |
| Відхилення від форми кола шийок колінчастого валу, мм | не більше 0,015 |
| Конусність шийок колінчастого валу, мм | не більше 0,005 |
| Осьовий люфт колінчастого валу, мм | 0,09–0,32 |
| Маховик | |
| Биття маховика, мм | 0,1 |
| Балансувальний вал | |
| Діаметр переднього підшипника, мм | 27,99–28,01 |
| Діаметр заднього підшипника, мм | 41,99–42,01 |
| Масляний зазор, мм | |
| 0,050–0,090 |
| 0,050–0,091 |
| Повітряний фільтр | |
| Тип | сухий |
| Елемент | неткана тканина |
| Система підвіски глушників | гумові підвіски |
| Глушник | тип резонансного розширення |
Герметик
Дані | Значення |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | LOCTITE 262 № 1324 або еквівалентний |
| Датчик тиску олії | 3М ATD №8660 або Three bond №1141Е |
Охолоджуюча рідина
Дані | Значення |
| Концентрація | |
| 40% |
| 50% |
| Охолоджуюча рідина | на основі етиленгліколю |
Моменти затягування різьбових з'єднань, Н·м
Дані | Значення |
| Болт кріплення підмоторної рами | 90–100 |
| Гайка кріплення кронштейна опори двигуна | 60–80 |
| Болт кріплення кронштейна опори двигуна | 60–80 |
| Болт та гайка кріплення опорного кронштейна | 43–55 |
| Болт кріплення кронштейна стопора до поперечки | 40–55 |
| Болт та гайка кріплення передньої опори стопора | 50–65 |
| Болт кріплення заднього кронштейна стопора до поперечки | 50–65 |
| Болт та гайка кріплення заднього стопора опори | 60–80 |
| Болти кріплення опорного кронштейна до коробки передач | 90–110 |
| Передня вихлопна труба до випускного колектора | 30–40 |
| Болт кріплення шківа розподільчого валу | 125–140 |
| Болти кріплення верхнього кожуха | 8–10 |
| Болти кріплення кришок підшипників розподільчого валу | 26,5–29,5 |
| Датчик кута повороту колінчастого валу | 7–11 |
| Шків гасителя коливань до шківа колінчастого валу | 185–195 |
| Болти кріплення головки циліндрів (холодний двигун) | 50+120° +90° |
| Болт кріплення механізму натягу зубчастого ременя | 50–55 |
| Регулювальний болт механізму натягу зубчастого ременя | 10–12 |
| Болт кріплення направляючого ролика | 46–51 |
| Передній затискний болт кріплення вихлопної труби | 20–30 |
| Болти кріплення масляного піддону | 10–12 |
| Зливна пробка масляного піддону | 35–45 |
| Масляний фільтр | 10–12 |
| Датчик тиску олії | 15–22 |
| Болт кріплення кронштейна масляного фільтра | 34–38 |
| Болти кріплення передньої кришки | 10–12 |
| Болти кріплення масляного насоса | 20–27 |
| Пробка запобіжного клапана | 20–27 |
| Болт кріплення розпилювача олії | 9–13 |
| Болт кріплення ротора масляного насоса | 8–10 |
| Верхній кожух зубчастого ременя | 8–12 |
| Нижній кожух зубчастого ременя | 8–12 |
| Пробка зменшення тиску | 42–52 |
| Болти кріплення маховика (з МКП) | 70–80 |
| Болти кріплення ведучого диска (з АКП) | 70–80 |
| Болти кріплення кришки шатуна | 25+90° |
| Болти кріплення водяного насосу | |
| 48–52 |
| 10–12 |
| Датчик температури охолоджувальної рідини | 40–55 |
| Болт кріплення вхідного патрубка системи охолодження | 20–25 |
| Болти кріплення корпусу повітряного фільтра | 8–10 |
| Болти (гайки) кріплення резонатора | 8–10 |
| Болт (M8) кріплення впускного колектора | 15–20 |
| Болт кріплення кронштейна до кузова | 10–15 |
| Болт кріплення кронштейна до головного глушника | 10–15 |
| Гайки кріплення випускного колектора | 25–38 |
| Болти кріплення термозахисного кожуха до випускного колектора | 15–20 |
| Болт кронштейна повітряного фільтра | 10–13 |
| Датчик рівня олії | 10–12 |
| Болт кріплення балансувального валу | 53–57 |
| Болти кріплення стартера | 48–52 |
| Болт кріплення кронштейна турбокомпресора | 35–45 |
| Болт кріплення опорної плити колінчастого валу | |
| 28–32 + 120° |
| 33,7–37,7 |
