Момент затягування: Нм
Зняття
1. Зніміть механізм керування обертами холостого ходу.
2. Зніміть трос акселератора.
3. Зніміть повітряний шланг, з'єднаний із корпусом дросельної заслінки.
4. Від'єднайте шланг примусової вентиляції картера та вакуумний шланг підсилювача гальмівної системи.
5. Від'єднайте роз'єм вакуумних шлангів.
6. Від'єднайте паливний шланг високого тиску після натискання тиску з паливної магістралі, щоб запобігти переливу палива.
7. Зніміть опору колектора.
8. Від'єднайте роз'єм електропроводки інжекторів.
9. Зніміть розподільну магістраль із форсунками та регулятором тиску.
Попередження. Будьте уважні і не упустіть форсунки.
10. Зніміть ізолятор із впускного трубопроводу та від'єднайте шланг обігрівача.
11. Зніміть впускний трубопровід.
Перевірка
1. Перевірте тріщини та пошкодження кожної деталі впускного трубопроводу.
2. Перевірте тріщини та пошкодження кожної деталі повітряного шлангу.
Встановлення
1. Замініть прокладку впускного трубопроводу та встановіть впускний трубопровід.
2. Встановіть ізолятор на впускний трубопровід та підключіть шланг обігрівача.
3. Переконайтеся, що ізолятори правильно встановлені на отвори розподільної магістралі.
4. Встановіть розподільну магістраль із форсунками та регулятором тиску.
5. Приєднайте роз'єм електропроводки форсунок.
6. Встановіть опору впускного трубопроводу.
7. Підключіть паливний шланг високого тиску.
8. Підключіть вакуумний шланг.
9. Підключіть шланг примусової вентиляції картера та вакуумний шланг підсилювача гальмівної системи.
10. Підключіть повітряний шланг до корпусу дросельної заслінки.
11. Встановіть трос акселератора.
12. Встановіть механізм керування обертами холостого ходу.