Зміст: Зняття ⇓ Встановлення ⇓
Елементи управління АКП (ранні моделі)
1 - трос управління;
2 - вузол соленоїдного блокування;
3 – важіль управління;
4 - корпус важеля;
5 - кабель увімкнення світла заднього ходу;
6 - трос датчика швидкості автомобіля;
7 - роз'єм перемикача режимів руху автомобіля;
8 - корпус важеля вибору режимів руху;
9 - важіль вибору режимів руху;
10 - кулачок регулювання стрижня вилки;
11 - кнопка перемикання;
12 – ручка важеля перемикання.
Елементи управління (пізні моделі)
1 - трос управління;
2 - кабель блокування замку запалювання;
3 - кабель режимів роботи;
4 - корпус;
5 - важіль вибору режимів руху;
6 - кнопка перемикання;
7 - корпус (напрямна) важеля перемикання;
8 – ручка важеля перемикання.
Зняття
Зніміть повітряний фільтр та акумулятор.
Від'єднайте електричні роз'єми.
Від'єднайте гайки (стрілки), від'єднайте трос керування.
Зніміть верхній корпус важеля.
Від'єднайте трос керування від важеля селектора.
Відкрутіть гайки кріплення фланця та зніміть трос керування.
Відкрутіть болти та зніміть важіль селектора у зборі.
Зніміть ручку перемикача вибору режиму роботи АКПП та від'єднайте від нього дроти (1, 2 та 3).
Використовуючи лезо викрутки як важіль, витягніть датчик повного відкриття дросельної заслінки (1) (не всі моделі).
Встановлення
Установка здійснюється у зворотній послідовності.