Зміст: Пошук та усунення несправностей ⇓ Перевірка частоти обертання…⇓ Умови перевірки ⇓ Перевірка ⇓
Пошук та усунення несправностей
При пошуку несправностей двигуна почніть із перевірки працездатності та огляду основних систем. Якщо порушена робота двигуна, нестійка частота обертання колінчастого валу на холостому ходу або недостатнє прискорення, перевірте такі основні системи:
1. Електричне харчування:
- батарея;
- перепалювана перемичка;
- плавкий запобіжник.
2. З'єднання з "масою"
3. Подача палива:
- паливопровід;
- паливний фільтр;
- паливний насос.
4. Система запалювання:
- свічка запалювання;
- високовольтні дроти;
- котушка запалювання.
5. Система зниження токсичності відпрацьованих газів:
- система вентиляції картера;
- вакуумний витік.
6. Інші:
- встановлення кута випередження запалення;
- частота обертання холостого ходу.
Несправності системи MFI часто спричинені поганими контактами в роз'ємах джгута проводів. Тому перевірте надійність підключення всіх роз'ємів.
Перевірка частоти обертання холостого ходу
Попередження! Перед перевіркою частоти обертання холостого ходу переконайтеся, що свічки запалювання, паливні форсунки, модулятор частоти обертання холостого ходу (ISC), компресія тощо. перебувають у порядку.
Умови перевірки
1. Двигун повинен бути прогрітий до температури охолоджуючої рідини 80-95°C.
2. Фари, габаритне освітлення, вентилятор радіатора та всі споживачі електричної енергії мають бути вимкнені.
3. Коробка передач має бути встановлена в нейтральне положення.
4. Рульове колесо має бути встановлене для руху прямо вперед.
Перевірка
1. Підключіть тахометр до первинної обмотки котушки запалення або сканер до діагностичного роз'єму.
2. Пустіть двигун і залиште його працювати на частоті обертання колінчастого валу на холостому ходу.
3. Не більше ніж на 5 с збільште частоту обертання колінчастого валу до 2000-3000 хв⁻¹, після чого дайте йому попрацювати на холостому ході протягом 2 хв.
4. За тахометром визначте частоту обертання холостого ходу.