Решавање проблема
Када решавате проблеме са мотором, почните провером функционалности и прегледом главних система. Ако су перформансе мотора лоше, број обртаја у празном ходу неправилан или је убрзање слабо, проверите следеће главне системе:
1. Електрична енергија:
- батерија;
- изгорљиви џемпер;
- плавкий осигурач.
2. Прикључци уземљења
3. Снабдевање горивом:
- цев за гориво;
- филтер горива;
- пумпа за гориво.
4. Систем паљења:
- свећица;
- високонапонске жице;
- калем за паљење.
5. Систем за смањење издувних гасова:
- систем вентилације картера;
- цурење вакуума.
6. Остало:
- подешавање времена паљења;
- брзина у празном ходу.
Системски кварови MFI често узроковано лошим везама у конекторима кабелског свежња. Зато проверите да ли су сви конектори добро повезани.
Провера брзине у празном ходу
Упозорење! Пре провере броја обртаја у празном ходу, проверите да ли су свећице, ињектори горива, модулатор броја обртаја празног хода (ISC), компресија итд. су ок.
Проверите услове
1. Мотор мора бити загрејан до температуре расхладне течности од 80-95°C.
2. Предња светла, бочна светла, вентилатор хладњака и сви електрични потрошачи морају бити искључени.
3. Мењач мора бити постављен на неутралан положај.
4. Волан треба да буде подешен да се креће право напред.
Испитивање
1. Повежите тахометар на примарни намотај завојнице за паљење или скенер на дијагностички конектор.
2. Старт мотор и оставите га да ради на фреквенцији од ротације коленчатого осовине у стању мировања.
3. Повећајте брзину радилице не више од 5 секунди на 2000-3000 мин⁻¹, а затим оставите да ради у празном ходу 2 минута.
4. Помоћу тахометра одредите брзину празног хода.