- 1. Motor ťažko štartuje alebo neštartuje.
- 2. Motor beží na voľnobeh nestabilne.
- 3. Jazdný výkon auta sa zhoršuje.
Ak je prítomná jedna z vyššie uvedených porúch, najskôr vykonajte obvyklú diagnostiku vrátane kontroly hlavných systémov motora (porucha systému zapaľovania, nesprávne nastavenie motora atď.). Potom skontrolujte prvky systému riadenia motora s distribuovaným vstrekovaním pomocou zariadenia HI-SCAN.
Poznámka. – Pred odstránením alebo inštaláciou ktoréhokoľvek z prvkov systému si prečítajte chybové kódy a potom odpojte záporný "-" kábel batérie.
Poznámka. – Pred odpojením záporného kábla batérie vypnite zapaľovanie. Odpojenie alebo pripojenie kábla batérie počas chodu motora alebo zapnutého zapaľovania môže poškodiť riadiacu jednotku motora.
Poznámka. – Vyhrievaný lambda sonda je pripojený k riadiacej jednotke pomocou tienených vodičov, ktorých tienenia sú spojené s kostrou na ochranu pred rušením zapaľovacieho systému a rádiovým rušením. Ak sú tienenie poškodené, vymeňte vodiče.
Poznámka. – Pri kontrole zaťaženia generátora neodpájajte kábel od kladného pólu "+" batérie, aby ste predišli poškodeniu počítača zvýšeným napätím.
Poznámka. – Keď nabíjate batériu z externého zdroja, odpojte od nej záporný kábel, aby ste nepoškodili počítač.