- 1. Motor ťažko štartuje alebo neštartuje.
- 2. Motor beží pri voľnobehu nepravidelne.
- 3. Jazdné vlastnosti auta sa zhoršujú.
Ak je prítomná jedna z vyššie uvedených porúch, najskôr vykonajte normálnu diagnostiku vrátane kontroly hlavných systémov motora (porucha systému zapaľovania, nesprávne nastavenie motora atď.). Potom skontrolujte prvky systému riadenia motora s viacbodovým vstrekovaním pomocou zariadenia HI-SCAN.
Poznámka. - Pred odstránením alebo inštaláciou ktoréhokoľvek z prvkov systému si prečítajte chybové kódy a potom odpojte záporný vodič «–» batérie.
Poznámka. – Pred odpojením záporného kábla batérie vypnite zapaľovanie. Odpojenie alebo pripojenie kábla batérie počas chodu motora alebo zapnutého zapaľovania môže spôsobiť poškodenie riadiacej jednotky motora.
Poznámka. – Vyhrievaný kyslíkový senzor je pripojený k počítaču pomocou tienených vodičov, ku ktorým sú pripojené tienenia «hmotnosť» telo na ochranu pred rušením zapaľovacieho systému a rádiovým rušením. Ak sú tienenie poškodené, vymeňte vodiče.
Poznámka. – Pri kontrole zaťaženia generátora neodpájajte kábel od kladnej svorky «+» batérie, aby sa zabránilo poškodeniu ECU prepätím.
Poznámka. – Pri nabíjaní batérie z externého zdroja odpojte záporný kábel od batérie, aby ste nepoškodili počítač.