- 1. Motor se teško pali ili ne pali.
- 2. Motor nepravilno radi u praznom hodu.
- 3. Vozne karakteristike automobila se pogoršavaju.
Ako je prisutan jedan od gore navedenih kvarova, prvo obavite rutinsku dijagnostiku, uključujući provjeru sustava glavnog motora (neispravnost sustava paljenja, nepravilno podešavanje motora itd.). Nakon toga provjerite elemente sustava upravljanja motorom s višetočkovnim ubrizgavanjem pomoću uređaja HI-SCAN.
Bilješka. - Prije uklanjanja ili instaliranja bilo kojeg elementa sustava, pročitajte kodove grešaka, zatim odspojite negativnu žicu «–» baterija.
Bilješka. – Prije odvajanja negativnog kabela akumulatora, isključite paljenje. Odspajanje ili spajanje kabela akumulatora dok motor radi ili je paljenje uključeno može uzrokovati oštećenje upravljačke jedinice motora.
Bilješka. – Grijani senzor za kisik povezan je s računalom oklopljenim žicama, čiji su oklopi spojeni na «težina» tijelo za zaštitu od smetnji koje izazivaju sustav paljenja i radijskih smetnji. Ako su zasloni oštećeni, zamijenite žice.
Bilješka. – Kada provjeravate opterećenje generatora, nemojte odspajati žicu s pozitivnog priključka «+» bateriju kako biste spriječili oštećenje ECU-a zbog prenapona.
Bilješka. – Kada punite bateriju iz vanjskog izvora, odvojite negativni kabel od baterije kako ne biste oštetili računalo.