Pomaly otáčajte volantom, najprv v smere hodinových ručičiek, potom proti smeru hodinových ručičiek.
Poznámka. Pri otáčaní by nemal byť výrazný odpor.
Kreslenie. 2,87. Držiak na bočnú montáž motora
Odstráňte držiak na strane motora (obr. 2.87).
Odstráňte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny.
Kreslenie. 2,88. Horný kryt rozvodového remeňa
Materiál je prevzatý z webového portálu (hyundaibook.ru)
Odstráňte horný kryt rozvodového remeňa (obr. 2.88).
Odstráňte zapaľovacie sviečky.
Otáčaním kľukového hriadeľa motora v smere hodinových ručičiek uveďte piest valca č. 1 do TDC pri kompresnom zdvihu.
Poznámka. Nikdy neotáčajte kľukovým hriadeľom proti smeru hodinových ručičiek, aby ste zarovnali rozvodové značky, pretože to môže spôsobiť nesprávne napnutie rozvodového remeňa.
Kreslenie. 2,89. Obvod rozvodového remeňa
Uvoľnite skrutku závesu a nastavovaciu skrutku konzoly napínacej kladky (obr. 2.89).
Otáčajte kľukovým hriadeľom motora v smere hodinových ručičiek, kým sa ozubené koleso vačkového hriadeľa neotočí o 2 zuby.
Poznámka. Otočenie vačkového hriadeľa do polohy, kde jeho vačky netlačia na vahadlá výfukových ventilov, je nevyhnutné pre vytvorenie správneho napnutia remeňa.
Skontrolujte, či je rozvodový remeň správne spojený s ozubenými kolesami (každý zub remeňa na ozubenom kolese je umiestnený v drážke).
Kreslenie. 2,90. Utiahnutie otočnej skrutky napínacej kladky
Najprv utiahnite nastavovaciu skrutku, potom utiahnite skrutku závesu napínacej kladky (obr. 2.90).
Skontrolujte napnutie rozvodového remeňa.
Nainštalujte zapaľovacie sviečky.
Namontujte horný kryt rozvodového remeňa.
Nainštalujte remenicu čerpadla chladiacej kvapaliny a montážnu konzolu na strane motora.