Obsah: 1. Systém vetrania kľukovej skrine ⇓ 2. Systém rekuperácie palivových pár ⇓ 3. Systém neutralizácie výfukových…⇓
V závislosti od konfigurácie je vozidlo vybavené systémami na znižovanie emisií, ktoré sú navrhnuté tak, aby emisie vozidla zodpovedali miestnym normám ochrany životného prostredia. Tieto systémy sú nasledovné:
- (1) Systém vetrania kľukovej skrine
- (2) Systém rekuperácie palivových pár
- (3) Systém neutralizácie výfukových plynov motora
Pre zabezpečenie normálnej prevádzky systémov regulácie emisií sa odporúča, aby ste si nechali vozidlo skontrolovať a servisovať u autorizovaného predajcu Hyundai v časoch a množstvách uvedených v tejto príručke.
1. Systém vetrania kľukovej skrine
Systém núteného vetrania kľukovej skrine motora slúži na zabránenie znečistenia ovzdušia plynmi prenikajúcimi z valcov do kľukovej skrine. Systém zabezpečuje prívod vonkajšieho vzduchu do kľukovej skrine cez vzduchový filter. V kľukovej skrini sa vzduch zmieša s prienikovými plynmi a potom sa táto zmes privádza cez ventil núteného vetrania kľukovej skrine do sacieho traktu motora.
(Článok je prevzatý z online zdroja: «www.hyundaibook.ru»)
2. Systém rekuperácie palivových pár
Systém rekuperácie palivových pár slúži na zabránenie uvoľňovania palivových pár do atmosféry.
Adsorbér
Keď motor nebeží, výpary paliva generované v nádrži sa privádzajú do adsorbéra, ktorý ich absorbuje a zadržiava. Po naštartovaní motora sa palivové výpary z adsorbéra privádzajú do sacieho traktu motora cez solenoidový ventil preplachovania adsorbéra.
Odparovací solenoidový ventil preplachovania odparovacej nádoby
Preplachovací solenoidový ventil adsorbéra je riadený príkazmi z riadiacej jednotky motora. Keď je teplota chladiacej kvapaliny nízka a motor beží na voľnobeh, ventil je zatvorený a výpary paliva sa do motora nedodávajú. Po zahriatí motora počas jazdy sa motor otvorí a výpary paliva vstupujú do sacieho potrubia motora.
3. Systém neutralizácie výfukových plynov
Systém neutralizácie výfukových plynov zabezpečuje vysoko účinné zníženie toxicity výfukových plynov a zároveň zachováva vysoký jazdný výkon vozidla.
