Монтажа спојних делова (Mitsubishi Matrix)

Веза са вијцима и наврткама

Нанесите компресорско уље на све причвршћиваче како бисте их довољно затегнули како бисте осигурали чврсто заптивање.

Да бисте спречили увијање цевовода, затегните га помоћу два кључа.

Затегните навојне спојеве на наведене моменте.

Прирубнички прикључци са вођицом

Проверите присуство О-прстена, уверите се да није оштећен и нанесите компресорско уље на њега.





Уметните цев као што је приказано на слици 8.57 и затегните матицу руком.

Компресијско уље

Уље циркулише кроз систем за подмазивање компресора током рада. Кад год се мењају делови система или цури велика количина расхладног средства, додајте уље да бисте вратили првобитну количину.

Једнократно пуњење уља: 140–160 г.

Руковање уљем

Не дозволите да влага, прашина, металне честице итд. уђу у уље.

Не мешајте уља различитих марки.

Када је уље дуже време изложено ваздуху, његов садржај влаге се повећава. Након пуњења горива и додавања уља, одмах добро затворите посуду.

Пуњење компресора уљем

Пре провере нивоа уља и допуњавања, оставите мотор да ради у празном ходу 20-30 минута, подесите температурни прекидач у положај који одговара доводу максимално хладног ваздуха у кабину, а прекидач вентилатора на максималну брзину ротације, а затим напуните компресор са уљем.

Провера и враћање нивоа уља у компресор

Да бисте додали уље док компресор ради, прво проверите ниво уља.

Напуните компресор уљем, угасите мотор, испразните расхладно средство и уклоните компресор из возила.

Испустите уље кроз одводни прикључак система.

Напомена. Испуштање уља из хладног компресора је тешко. Пре испуштања уља, загрејте компресор на приближно 40-50°Ц.

Одредите количину испуштеног уља. Ако је мањи од 70 цм³, онда постоји мало цурење уља. Проверите непропусност свих прикључака система, отклоните цурење или, ако је потребно, замените неисправне делове.

Проверите да ли уље има контаминацију и вратите ниво уља на нормалу на следећи начин.

Додавање уља приликом замене делова

Приликом замене делова система, додајте следећу количину уља деловима који се замењују.

Постављање контролних тачака

Затворите оба вентила адаптера за манометар.

Пажња! Приликом постављања контролних манометара, поштујте мере предострожности.

Повежите црева за пуњење на прикључке адаптера. Повежите црево ниског притиска на прикључак за пуњење ниског притиска, а црево високог притиска на прикључак за пуњење високог притиска. Руком притегните навртке за црево.

Напомена. Напуните систем расхладним средством након уклањања поклопца мотора и цеви за усис ваздуха.

Одвод расхладног средства

Повежите сет контролних манометара на систем.

Ставите пешкир испод отвореног краја централног црева.

Испразните расхладно средство полако отварајући вентил на линији високог притиска.

Напомена. Ако се расхладно средство испразни пребрзо, уље компресора може да исцури из система.

Проверите да ли пешкир има мрље од уља. Ако постоји, лагано затворите вентил.

Када очитавања мерача притиска падну испод 3,5 кгф/цм², полако отворите вентил линије ниског притиска.

Полако отварајте вентиле водова високог и ниског притиска све док манометри не покажу 0 кгф/цм².