Уклањање
1. Уклоните задњу конзолу.
2. Отпустите навртку за подешавање и одспојите сајлу ручне кочнице.
3. Уклоните прекидач ручне кочнице.
4. Уклоните склоп ручице ручне кочнице.
5. Скините точак.
6. Уклоните кочиони добош.
7. Скините кочионе плочице.
8. Одспојите сајлу ручне кочнице са полуге на кочионој папучи.
9. Уклоните стезаљку која причвршћује кућиште сајле ручне кочнице за штитник кочнице.
10. Отпустите стезаљке сајле ручне кочнице и извадите је из возила.
Испит
1. Проверите рад прекидача ручне кочнице.
2. Проверите да ли је зупчаник ручице кочнице истрошен.
3. Проверите да ли је сајла ручне кочнице хабана или оштећена.
Инсталација
1. Проверите ознаке на левој и десној сајли ручне кочнице и поставите их на одговарајућа места.
Боја за идентификацију:
- Лева страна: Црвена боја
- Десна страна: Жута боја
2. Померите ручицу ручне кочнице на кочионој папучи потпуно уназад и поставите опруге.
3. Поставите сајлу ручне кочнице у смеру приказаном на слици.
4. Подмажите зупчаник и папучицу ручице кочнице препорученом машћу.
Препоручено мазиво: SAE J310, NLGI бр. 2.
5. Након уградње компензатора, подесите ход ручице ручне кочнице.
Опрез! Након што сте компензатор поставили на растојање од 40 мм од полуге, ручно затегните сајле и заврните навртку за подешавање у положај у којем је ход полуге ручне кочнице једнак 8 кликова.