1. Вилица за отпуштање квачила
2. Кућиште и потисна плоча
3. Дривен диск
4. Лежај за отпуштање квачила
Уклањање
1. Уклоните ручни мењач
2. Уградите трн за центрирање у предњи лежај улазног вратила ручног мењача (инсталиран у радилици).

3. Одврните завртње који причвршћују кућиште за замајац, постепено их попуштајући одређеним редоследом. То значи да завртње треба олабавити у паровима, одврнути супротно постављене завртње за 2-3 окрета за сваки корак отпуштања како би се спречило изобличење кућишта.
Пажња: немојте користити раствараче за боје за чишћење погонског диска или лежаја.
Провера стања делова квачила
4. Проверите да ли је површина потисне плоче оштећена.
5. Проверите опруге амортизера и погонску површину погонског диска на оштећења, слабљење и оштећење од замора.
6. Помоћу чељусти измерите дубину глава заковице (Б) и дебљину (А) погонског диска.
Минималне дозвољене вредности: А = 8,5±0,3 мм; Б = 0,3 мм.
Ако су ове димензије мање од минимално дозвољених вредности, замените погонски диск.
Ограничења величине:
А = 8,5 ±0,3 мм
Б = 0,3 мм
7. Проверите да ли лежај има оштећења, хабање и буку.
Инсталација
8. Нанесите маст на избочине погоњеног диска.
Пажња: немојте наносити превише мазива, јер... то може довести до продирања масти под утицајем центрифугалне силе на радну површину погонског диска.

9. Користећи трн за центрирање, уградите погонски диск на замајац.
10. Уградите кућиште на замајац и затегните монтажне завртње наведеним редоследом у неколико фаза. Момент затезања: 15-22 Нм.
(Чланак је позајмљен са онлајн ресурса: «HyundaiBook.ru»)

11. Нанесите маст на носач виљушке (4), на сферни врх шипке на месту контакта (6) са виљушком за отпуштање квачила, на крајеве виљушке у месту контакта (5) са квачилом ослобађајући лежај.
12. Инсталирајте мењач.
1. Лежај за отпуштање квачила
2. Радни цилиндар
3. Вилица за отпуштање квачила
4. Сферни носач виљушке
5. Поставите виљушку на кућиште лежаја за отпуштање квачила
6. Контактна тачка између шипке и виљушке за отпуштање квачила
