HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Tucson 1 (2005-2010) Tucson 2 (2009-2015)
  • Principală
  • Tucson
  • JM (2005-2010)
  • Grupul propulsor
  • Motor diesel D4EA
  • Chiulasă — verificare stare tehnică

Chiulasă — verificare stare tehnică (Hyundai Tucson JM)

0
Nota. Nu rotiți arborele cu came în timp ce verificați starea tehnică.


1. Montați arborele cu came (A) în chiulasa (C) și capacele rulmenților (B), apoi strângeți șuruburile de fixare în ordinea indicată în figură la un cuplu de strângere de 26,5-29,5 Nm.

1. Montați arborele cu came (A) în…


2. Instalați un indicator cu cadran.

3. Setați cadranul la zero, apoi, mișcând arborele cu came înainte și înapoi, măsurați jocul axial. Cantitatea de joc admisă este de 0,05-0,15 mm.

3. Setați cadranul la zero, apoi,…


4. Deșurubați șuruburile capacului rulmentului arborelui cu came. Îndepărtați arborele cu came și verificați suprafața acestuia pentru deteriorări sau uzură excesivă. Verificați suprafața rulmentului pentru deteriorare și uzură. Așezați sârmă de plastic calibrată pe arborele cu came și instalați arborele cu came în chiulasă.



5. Montați capacele lagărelor și strângeți șuruburile de montare la cuplul necesar.

6. Scoateți capacele lagărelor arborelui cu came. Folosind un șablon special, măsurați jocul dintre arborele cu came și rulment. Intervalul admis este de 0,040-0,074 mm.

6. Scoateți capacele lagărelor…


7. Dacă distanța depășește valoarea admisă, iar arborele cu came a fost înlocuit, chiulasa trebuie înlocuită.

Dacă arborele cu came nu a fost înlocuit, este necesar să se măsoare curba folosind un comparator. Denivelarea admisibilă a fuselor arborelui cu came este de 0,035 mm (a 2-a și a 4-a) și 0,050 mm (a 3-a).

Dacă arborele cu came nu a fost…


Dacă curba arborelui cu came nu depășește valoarea admisă, este necesară înlocuirea chiulasei. Dacă curba depășește valoarea admisă, arborele cu came trebuie înlocuit. Apoi se măsoară din nou distanța dintre rulmenții arborelui cu came și suporturi, dacă spațiul depășește valoarea admisă, este necesar să se înlocuiască chiulasa.



8. Măsurați înălțimea camei arborelui cu came (A). Înălțimea camelor de admisie este de 34.697-34.197 mm, iar camele de evacuare sunt de 34.570-34.070 mm.

8. Măsurați înălțimea camei arborelui…


9. Folosind un ecartament și o riglă, măsurați neplaneitatea suprafeței de îmbinare a capului blocului cu cilindrul.a. Dacă cantitatea de neplaneitate nu depășește 0,03 mm în lățime, 0,09 mm în lungime și 0,012 mm în diagonală (51 x 51 mm), capul blocului poate fi reutilizat.

9. Folosind un ecartament și o riglă,…


Nota. Măsurătorile trebuie făcute în planurile indicate în figură.


Nota. Măsurătorile trebuie făcute în…


10. Dacă una dintre valori depășește limita admisă, chiulasa trebuie înlocuită.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Tucson 1: Motor diesel D4EA
Următorul

Chiulasă — demontare
Chiulasă — demontare
Chiulasă — dispozitiv
Unitate de sincronizare — instalare
Acționare mecanism de sincronizare — verificarea stării tehnice
Chiulasă — montaj
Chiulasă — instalare
Bloc cilindric — dispozitiv
Bloc cilindric — demontare
Bloc cilindric — demontare
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Chiulasă — demontare, inspecție și instalare Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Chiulasă — înlocuire și instalare garnitură (toate motoarele) Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Chiulasă — demontare și montare Hyundai Getz (2002-2011)
Chiulasă și supape — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 22 + 34 ?

       



Tucson 2 (2009-2015) 
  • Informații generale
  • Defecțiuni în tranzit
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistemul de alimentare a motorului
  • Sistem de control
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sisteme de securitate
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Scheme de cablare
Tucson 1 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motor pe benzină G6BA
  • Motor pe benzină G4GC
  • Motor diesel D4EA
  • Sistem de alimentare (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de lubrifiere a motorului
  • Sistem de răcire a motorului
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Aer condiționat și încălzire
  • Airbag-uri
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.