2. Conectați conducta de frână (D) la cilindrul auxiliar.
3. Conectați cablul de transmisie la maneta frânei de parcare.
4. Curăţaţi piesa filetată (B) şi tija (A) a dispozitivului de reglare a jocului. Aplicați lubrifiant pe toate părțile dispozitivului de reglare a jocului, apoi introduceți tija (A) și porțiunea filetată (B) în piulița de reglare (C).
5. Atașați mai întâi arcul (D) la dispozitivul de reglare a jocului. Și apoi la plăcuța de frână.
6. Montați dispozitivul de reglare a jocului și arcul de retur superior (E), având grijă să nu deteriorați cilindrii cilindrului de ghidare.
7. Instalaţi arcul de retur inferior (F).
8. Lubrifiați suprafețele de frecare ale cilindrului de lucru în zonele prezentate mai jos. Îndepărtați orice exces de grăsime. Nu permiteți lubrifianților să intre în contact cu suprafețele de lucru ale mecanismelor de frână.
9. Aplicați lubrifiant în locurile indicate în figura de mai jos (săgețile albe indică locurile în care este aplicat lubrifiantul pe exterior, iar săgețile negre pe interior). Îndepărtați orice exces de grăsime. Nu permiteți lubrifianților să intre în contact cu suprafețele de lucru ale mecanismelor de frână.
10. Aplicați lubrifiant pe suprafața plăcii de retur a frânei cu tambur. Aveți grijă să nu deteriorați cilindrii de lucru.
11. Montați știfturile de oprire (B) și opritoarele (C).
12. Instalaţi arcul de retur superior (D).
13. Instalați tamburul de frână.
14. Umpleți cu lichid de frână și purjați sistemul pentru a elimina aerul.
15. Apăsați pedala de frână de mai multe ori pentru a auto-ajusta golurile din mecanismele de frână.
16. Reglați sistemul de frână de mână.