2. Підключити гальмівний трубопровід (D) до робочого циліндра.
3. Приєднати трос приводу до важеля гальма стоянки.
4. Почистити різьбову частину (В) та шток (А) регулятора зазору. Нанести мастило на всі деталі регулятора зазору, після чого вставити шток (А) та різьбову частину (В) у регулювальну гайку (С).
5. Приєднайте пружину (D) спочатку до регулятора зазору. А потім до гальмівної колодки.
6. Встановити регулятор зазору і верхню пружину (Е), стежачи за тим, щоб не пошкодити пильовики робочого циліндра.
7. Встановити нижню пружину (F).
8. Змастити поверхні тертя робочого циліндра в місцях, показаних нижче. Видалити будь-який надлишок мастила. Не допускати потрапляння мастильних матеріалів на робочі поверхні гальмівних механізмів.
9. Нанести мастило в місцях, зазначених на малюнку нижче (білими стрілками вказані місця нанесення мастила з зовнішньої, а чорними — з внутрішньої сторони). Видалити будь-який надлишок мастила. Не допускати потрапляння мастильних матеріалів на робочі поверхні гальмівних механізмів.
10. Нанести мастило на поверхню зворотної пластини барабанного гальма. Слідкувати за тим, щоб не пошкодити пильовики робочого циліндра.
11. Встановити упорні штифти (В) та упори (С).
12. Встановити верхню пружину (D).
13. Встановити гальмівний барабан.
14. Залити гальмівну рідину та прокачати систему для видалення повітря.
15. Декілька разів натиснути на педаль гальма для саморегулювання зазорів у гальмівних механізмах.
16. Відрегулювати стоянкову гальмівну систему.