2. Apăsați inelul de blocare cu arc și scoateți comutatorul.
3. Introduceți unealta specială în decupajul din piston pentru a preveni rotirea și utilizați adaptorul pentru a bloca pistonul în poziție.
Avertizare:
- 1. Nu apăsați pistonul cu unelte speciale.
- 2. Atașați adaptorul la orificiul recipientului frânei de viteză mică/marșarier numai cu mâna și fără un cuplu excesiv.
4. Slăbiți piulița de blocare chiar înaintea canelurii în V din tija de reglare (vezi ilustrația) și strângeți unealta specială (09454-33101 B) până când intră în contact cu piulița de blocare.
(Baza materialului este informații de pe site-ul web: HYUNDAIBOOK)
 |
 |
5. Așezați unealta specială (09454-33101 A) pe piuliță de blocare. Rotiți cheia pentru servo în sens invers acelor de ceasornic și rotiți cilindrul interior în sensul acelor de ceasornic pentru a bloca piulița de blocare și cheia B (09454-33101 B) ale servo ca unealtă specială.
6. Așezați o cheie dinamometrică reglabilă pe unealta specială (09454-33101 B) și repetați ciclul de strângere-slăbire de două ori cu un cuplu de strângere de 10 Nm. Apoi deșurubați unealta specială (09454-33101 B) 2-21/4 ture.
 |
 |
7. Așezați unealta specială (09454—33101 A) pe piuliță de blocare. Rotiți cheia cu tub A a servomotor în sensul acelor de ceasornic și cheia interioară în sens invers acelor de ceasornic pentru a debloca contrapiulița de acțiunea sculei speciale (09454-33101 B).
Avertizare. Încercați să aplicați un cuplu egal la cele două unelte speciale atunci când slăbiți piulița de blocare.
8. Strângeți piulița de blocare cu mâna până ajunge la piston. Apoi utilizați o cheie dinamometrică pentru a o strânge conform specificațiilor.
- Contrapiuliță: 29 Nm
Avertizare. Folosirea unei chei tubulare sau a unei chei dinamometrice ar putea face ca piulița de blocare să se rotească împreună cu tija de reglare.
9. Scoateți unealta specială pentru a fixa pistonul și conectați-o corect pe orificiul de presiune joasă a frânării/marșarier.