HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Sonata 3 (1993-1998) Sonata 4 (2001-2012, benzină)
  • Principală
  • Sonata
  • EF (2001-2012)
  • Caroserie
  • Încălzire și aer condiționat
  • Ventilator electric de incalzire

Ventilator electric de incalzire (Hyundai Sonata EF)

0
Cuprins: Demontarea si montarea ⇓ Verificarea comutatorului termic…⇓ Verificarea senzorului de…⇓ Verificarea motorului ventilatorului…⇓ Verificarea rezistenței motorului…⇓ Verificarea releului motorului…⇓
Demontarea unității ventilatorului…

Demontarea unității ventilatorului încălzitorului electric.

1 - partea superioară a carcasei vaporizatorului, 2 - partea superioară a carcasei vaporizatorului, 3 - rezistor (aer condiționat manual) sau tranzistor de putere (aer condiționat automat), 4 - suport de montare a tubului vaporizatorului, 5 - clapeta conductei de admisie a aerului, 6 - pârghia clapetei conducta de admisie a aerului, 7 - clapeta de admisie "A" conducta de aer, 8 - pârghia clapetei "A" a conductei de admisie a aerului, 9 - pârghia (mare) a clapetei conductei de admisie a aerului, 10 - șaibă elastică, 11 - servomotor pentru selectarea modului de admisie a aerului, 12 - etanșarea carcasa conductei de admisie a aerului, 13 - evaporator, 14 - comutator termic (termistor), 15 - garnitura inelară, 16 - capacul tuburilor evaporatorului, 17 - partea inferioară a carcasei vaporizatorului, 18 - partea inferioară a carcasei vaporizatorului, 19 - ansamblu motor electric și rotor ventilator de încălzire, 20 - conducta de răcire a ventilatorului electric de încălzire, 21 - suport, 22 - dispozitiv de reținere, 23 - etanșare, 24 - filtru de cabină, 25 - capac filtru de cabină, 26 - etanșare, 27 - etanșare, 28 - garnitură, 29 - releu de putere (aer condiționat automat).




Notă: Scoaterea filtrului de habitaclu este descrisă în capitol "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare".


Demontarea si montarea



1. Când demontați piesele, consultați figura "Dezasamblarea unității ventilatorului încălzitorului".

(Textul este preluat dintr-o sursă online HyundaiBook.ru)

1. Când demontați piesele, consultați…


2. Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Verificarea comutatorului termic (termistor)



1. Comutatorul termic (termistorul) determină temperatura evaporatorului. Semnalul senzorului oprește alimentarea releului de ambreiaj electromagnetic al compresorului pentru a preveni înghețarea evaporatorului din cauza răcirii excesive.

2. Verificarea comutatorului termic.
  • a) Scoateți torpedoul.
  • b) Porniți motorul.
  • c) Porniți aparatul de aer condiționat.
  • d) Cu ajutorul unui multimetru, măsurați tensiunea între bornele "2" și "3" ale termistorului și verificați funcționarea acestuia.
  • Tensiune nominală: 12V

Condiții de declanșare:
  • OFF→ON: 4,3 ±1,0°C
  • ON→OFF: 1,5±0,5°C

Verificarea senzorului de temperatură a aerului din evaporator (aer condiționat automat)



1. Senzorul de temperatură a aerului din evaporator este instalat pe carcasa vaporizatorului.



2. Senzorul determină temperatura aerului din evaporator și emite un semnal corespunzător către unitatea de control al aerului condiționat.

3. Verificarea senzorului.
  • a) Scoateți evaporatorul.
  • b) Scoateți senzorul de temperatură a aerului din evaporator.
  • c) Măsurați rezistența dintre bornele senzorului la temperaturile indicate mai jos și asigurați-vă că rezistența corespunde valorii nominale.

Valoarea nominala:
  • la o temperatură a aerului de 0°C: 11,1-11,6 kOhm
  • la o temperatură a aerului de 15°C: 5,8-6,1 kOhm

Verificarea motorului ventilatorului încălzitorului



1. Conectați alimentarea (tensiunea bateriei) la bornele motorului și asigurați-vă că ventilatorul se rotește.

1. Conectați alimentarea (tensiunea…


2. Inversați polaritatea conexiunii și asigurați-vă că motorul se rotește în sens opus.

Verificarea rezistenței motorului ventilatorului încălzitorului (aer condiționat manual)



Măsurați rezistența dintre bornele conectorului rezistorului. Dacă rezistența nu corespunde cu valorile nominale, înlocuiți rezistența.

Masă. Valori nominale.



Poziția comutatoruluiCircuit (conductori)Rezistență, Ohm
LO4 ↔ 32,9±5%
ML4 ↔ 11,2±0,12%
MN4 ↔ 20,4±0,04%



Ventilator electric de incalzire


Verificarea releului motorului ventilatorului încălzitorului



1. Asigurați-vă că există continuitate între bornele "1" ↔ "3" atunci când aparatul de aer condiționat este pornit.

2. Asigurați-vă că există continuitate între bornele "4" ↔ "5" atunci când se aplică tensiune de la baterie la bornele "1" și "3".

2. Asigurați-vă că există continuitate…
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Sonata 4: Încălzire și aer condiționat
Următorul

Încălzitor — dezasamblare, inspecție și asamblare
Aer conditionat automat
Aer conditionat manual
Ventilator condensator, releu motor, uscător receptor și presostat triplu pentru agent frigorific
Compresor și ambreiaj electromagnetic
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Ventilator de incalzire si aer conditionat manual Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Ventilator electric — Demontare, verificare Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Ventilator de încălzire — demontare, inspecție și instalare Hyundai Getz (2002-2011)
Controlul sistemului de încălzire și ventilație Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Echipament electric motor — informatii generale Hyundai Tucson 1 (2005-2010)
Sistem electric de reținere Hyundai Matrix (2001-2010, benzină)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 10 + 23 ?

       



Sonata 4 (2001-2012, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare de 2,0 și 2,4 litri
  • Motoare de 2,7 litri
  • Revizia motorului
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Sistem de lubrifiere
  • Injecție de combustibil MFI
  • Sistemul electric al motorului
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroserie
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Încălzire și aer condiționat
  • Sisteme de securitate
  • Echipament electric
  • Depanare
  • Scheme de cablare
Sonata 3 (1993-1998) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparare motor I4 DOHC
  • Reparație motor I4 SOHC
  • Reparație motor V6 SOHC
  • Sistem de răcire
  • Sistem de admisie și evacuare
  • Curățarea gazelor de eșapament
  • Sistem de alimentare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată KM-175
  • Transmisia automată F4A33
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • părți ale corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.