Spis treści: Wyjmowanie ⇓ Badanie ⇓ Wysokość płatka wałka rozrządu ⇓ Sprawdzanie uszczelki olejowej wałka…⇓
Rysunek. 2,95. Wałki rozrządu silnika 1,8L
Wałki rozrządu silnika 1,8 litra pokazano na rysunek 2,95.
Wyjmowanie
Odłącz wąż zaworu dodatniego odpowietrzenia skrzyni korbowej i wąż odpowietrzający.
Rysunek. 2,96. Demontaż pompy płynu chłodzącego i kół pasowych wału korbowego
Zdemontuj koło pasowe pompy płynu chłodzącego i koło pasowe wału korbowego (ryc. 2.96).
Zdejmij osłonę paska rozrządu.
Poluzuj śruby koła pasowego napinacza paska rozrządu, zwolnij napięcie paska i tymczasowo zabezpiecz koło pasowe napinacza.
Zdejmij pasek rozrządu z koła zębatego wałka rozrządu.
Odkręć śruby mocujące pokrywę środkową, a następnie zdejmij pokrywę.
Wymontuj zespoły cewek zapłonowych.
Rysunek. 2,97. Osłona głowicy cylindrów
Odkręć śruby pokrywy głowicy cylindrów, a następnie zdejmij pokrywę (ryc. 2.97).
Wymontuj koło zębate wałka rozrządu.
Rysunek. 2,98. Demontaż pokryw łożysk wałków rozrządu
Zdejmij pokrywy łożysk wałków rozrządu i łańcuch rozrządu (ryc. 2.98).
Wymontuj wałki rozrządu.
Wymontuj kompensatory hydrauliczne.
Badanie
Sprawdź czopy wałków rozrządu pod kątem zużycia. Jeżeli czopy wału są znacznie zużyte, wymienić wałek rozrządu.
Rysunek. 2,99. Sprawdzanie wystającej części krzywek wałków rozrządu
Sprawdź, czy płatek wałka rozrządu nie jest uszkodzony. Jeżeli krzywki wału są uszkodzone lub ich zużycie przekracza dopuszczalną wartość, należy wymienić wałek rozrządu (ryc. 2.99).
Wysokość płatka wałka rozrządu
Wartość nominalna:
- wlot: 44,82 mm;
- podziałka: 44,72 mm.
Maksymalna dopuszczalna wartość:
- wlot: 44,72 mm;
- podziałka: 44,62 mm.
Sprawdź powierzchnię tylnej strony krzywek wałków rozrządu pod kątem uszkodzeń lub znacznego zużycia i w razie potrzeby wymień wał.
Sprawdź stan łoża wałka rozrządu pod kątem uszkodzeń. Jeżeli zużycie łoża wałka rozrządu przekracza dopuszczalną wartość, należy wymienić zespół głowicy cylindrów lub pokrywy łożysk wałków rozrządu.
- Luz osiowy wałka rozrządu: 0,1–0,2 mm
Sprawdzanie uszczelki olejowej wałka rozrządu
Sprawdź wargę uszczelniającą pod kątem zużycia. Jeśli krawędź robocza jest zużyta, wymień uszczelkę olejową.
Sprawdź stan powierzchni wałka rozrządu stykającej się z wargą uszczelniającą. Jeśli powierzchnia wału jest zużyta, wymień wałek rozrządu.