Kontrola zdrowia
Odłącz przewody hamulcowe od głównego cylindra hamulcowego.
W miejsce rurek podłącz jeden manometr do wlotu zaworu proporcjonalnego, drugi do wylotu.
Notatka. Po zamontowaniu manometrów należy odpowietrzyć układ hamulcowy.
Wciśnij pedał hamulca i zmierz aktualne ciśnienie na wlocie i wylocie zaworu proporcjonalnego. Jeśli wartość ciśnienia odpowiada wartości pokazanej na rysunku 6.40, oznacza to, że zawór jest w dobrym stanie.
Ponownie podłącz przewody hamulcowe, odpowietrz układ hamulcowy.
Ryż. 6.40. Charakterystyka zaworu proporcjonalnego
Notatka. Charakterystykę zaworu proporcjonalnego podano dla przypadku wzrostu ciśnienia (Ryż. 6.40).
Montaż regulatora ciśnienia hamulca tylnego
Ryż. 6.41. Główny cylinder hamulcowy
Zamontować cylinder hamulca głównego zgodnie z rysunkiem 6.41.
Dokręć nakrętki przewodu hamulcowego i odpowietrz układ hamulcowy.
Moment dokręcania nakrętek przewodu hamulcowego: 13–17 Nm, nakrętek zaworów proporcjonalnych: 35–55 Nm.