Regulator de presiune a frânei spate (Mitsubishi Matrix)

Determină presiunea în circuitele de frânare ale punții din față și din spate pentru a obține performanțe maxime de frânare și pentru a preveni blocarea roților din spate. Supapa nu poate fi dezasamblată, deoarece atunci va necesita o reglare foarte fină.

Verificarea funcționalității

Deconectați țevile de frână de la cilindrul principal.

În locul tuburilor, conectați un manometru la intrarea supapei proporționale, al doilea la ieșire.

Nota. După instalarea manometrelor, purjați sistemul de frânare.

Apăsați pedala de frână și măsurați presiunea curentă la intrarea și ieșirea supapei proporționale. Dacă valoarea presiunii corespunde cu cea prezentată în Figura 6.40, atunci supapa este în stare bună.

Reconectați conductele de frână și purjați sistemul de frânare.

Nota. Caracteristicile supapei proporționale sunt date pentru cazul presiunii în creștere (Fig. 6.40).

Instalarea regulatorului de presiune a frânei spate

Instalați cilindrul principal de frână așa cum se arată în Figura 6.41.

Strângeți piulițele conductei de frână și purjați sistemul de frânare.

Cuplu de strângere a piuliței conductei de frână: 13–17 Nm, piulițe supapelor proporționale: 35–55 Nm.