Scoateți șurubul care fixează furtunul de frână pe etrier.
Scoateți șuruburile de fixare a cilindrului etrierului.
Scoateți cilindrul și plăcuțele de frână.
Figura. 6.25. Șuruburi care fixează etrierul de articulația de direcție
Deșurubați șuruburile care fixează etrierul de articulația de direcție (Fig. 6.25).
Scoateți etrierul.
Dezasamblarea
Scoateți capacul pistonului.
Figura. 6.26. Scoaterea pistonului din etrier
Folosind aer comprimat, apăsați pistonul din etrier (Fig. 6.26).
Figura. 6.27. Scoaterea garniturii pistonului
Folosind o șurubelniță, îndepărtați garnitura pistonului de pe etrier (Fig. 6.27).
Nota. Nu puneți degetele între piston și etrier.
Nota. Aveți grijă să nu stropiți cu lichid de frână.
Examinare
Verificați etrierul pentru uzură, fisuri și rugină în orificiile pistonului.
Evaluați starea pistoanelor. Dacă este uzat sau stricat, înlocuiți pistonul.
Verificați starea bucșei și a știftului.
Asigurați-vă că nu există deteriorări la arcurile plăcuțelor și a cizmelor pistonului.
Figura. 6.28. Măsurarea grosimii discului de frână și a curgerii
Măsurați grosimea și curățarea discului de frână (Fig. 6.28).
Atenţie! Nu restaurați suprafața pistonului cu șmirghel.
Atenţie! Toate piesele din cauciuc nu pot fi reinstalate.
Grosimea discului de frana:
- Nominal: 24 mm.
- Limita: 22,4 mm.
- Denivelare disc: 0,08 mm, nu mai mult.
- Diferența de grosime a discului de frână: 0,01 mm.
Nota. Diferența de grosime a discului de frână este determinată de diferența dintre grosimile minime și maxime, măsurate în opt puncte din jurul circumferinței la aproximativ 10 mm de marginea discului.
Deformarea discului este determinată de-a lungul unui cerc la 5 mm de marginea discului.
Dacă reparațiile nu sunt posibile, înlocuiți discul de frână.
Asamblare
Spălați toate piesele (cu excepția plăcuțelor și a garniturilor) cu alcool izopropilic.
Ungeți etanșarea pistonului cu unsoare specială și instalați etanșarea în canelura alezajului etrierului.
Figura. 6.29. Piston și portbagaj
Montați pistonul și capacul acestuia (Fig. 6.29).
Ungeți orificiul etrierului de sub piston, suprafața exterioară a pistonului și portbagaj cu unsoare specială.
Figura. 6.30. Schema de instalare a pistonului și a portbagajului
Instalați capacul pe piston așa cum se arată în Figura 6.30.
Introduceți portbagajul în canelura orificiului etrierului, împingeți pistonul în etrier.
Figura. 6.31. Schema de asamblare a pieselor culisante ale etrierului
Asamblați părțile glisante ale etrierului (Fig. 6.31).
Ungeți bucșa, știftul și orificiul etrierului de sub bucșă cu unsoare specială. De asemenea, lubrifiați bucșa și cizmele de știft.
Instalați portbagajul în canelura găurii etrierului.
Montați plăcuțele de frână.
Nota. Nu lăsați grăsimea să intre în contact cu plăcuțele sau discul de frână.
Nota. Înainte de a strânge șuruburile, asigurați-vă că știftul de glisare și suprafețele șuruburilor de ghidare nu sunt deteriorate.
Nota. Aerizați sistemul de frânare. Asigurați-vă că nu există scurgeri de lichid de frână.