Відкрутіть болт кріплення гальмівного шланга до супорту.
Відкрутіть болти кріплення циліндра супорта.
Зніміть циліндр та гальмівні колодки.
Мал. 6.25. Болти кріплення супорта до поворотного кулака
Відкрутіть болти кріплення супорта до поворотного кулака (рис. 6.25).
Зніміть супорт.
Розбирання
Зніміть пильовик поршня.
Мал. 6.26. Вилучення поршня із супорта
За допомогою стисненого повітря видавіть поршень із супорта (рис. 6.26).
Мал. 6.27. Видалення ущільнення поршня
За допомогою викрутки видаліть із супорта ущільнення поршня (рис. 6.27).
Примітка. Не кладіть пальці між поршнем і супортом.
Примітка. Будьте обережні, не розбризкуйте гальмівну рідину.
Перевірка
Перевірте супорт на відсутність зношування, тріщин, іржі в отворах під поршні.
[Інформація взята з тематичного сайту: hyundaibook]
Оцініть стан поршнів. При зносі або задирках замініть поршень.
Перевірте стан втулки та пальця.
Переконайтеся у відсутності пошкоджень пружин колодок та пильовиків поршнів.
Мал. 6.28. Вимірювання товщини та биття гальмівного диска
Виміряйте товщину та биття гальмівного диска (рис. 6.28).
Увага! Не відновлюйте поверхню поршня наждачним папером.
Увага! Усі гумові деталі не можна встановлювати повторно.
Товщина гальмівного диска:
- Номінальна: 24 мм.
- Гранична: 22,4 мм.
- Биття диска: 0,08 мм, не більше.
- Різниця товщини диска гальма: 0,01 мм.
Примітка. Різниця товщини гальмівного диска визначається різницею мінімальної та максимальної товщин, виміряних у восьми точках по колу приблизно 10 мм від краю диска.
Биття диска визначається по колу 5 мм від краю диска.
У разі неможливості проведення ремонту замініть гальмівний диск.
Складання
Промийте всі деталі (крім колодок та прокладок колодок) ізопропіловим спиртом.
Змастіть ущільнення поршня спеціальним мастилом і встановіть ущільнення в канавку отвору супорта.
Мал. 6.29. Поршень і пильовик
Встановіть поршень та його пильовик (рис. 6.29).
Змастіть спеціальним мастилом отвір супорта під поршень, зовнішню поверхню поршня та пильовик.
Мал. 6.30. Схема встановлення поршня та пильника
Встановіть пильовик на поршень, як показано на малюнку 6.30.
Вставте пильовик у канавку отвору супорта, проштовхніть поршень у супорт.
Мал. 6.31. Схема складання ковзних частин супорта
Зберіть ковзні частини супорту (рис. 6.31).
Змастіть спеціальним мастилом втулку, палець і отвір супорта під втулку. Змастіть також пильовики втулки та пальця.
Встановіть пильовик у канавку отвору супорта.
Встановіть гальмівні колодки.
Примітка. Не допускайте потрапляння мастила на колодки та гальмівний диск.
Примітка. Перед затягуванням болтів переконайтеся, що поверхні ковзаючого пальця та направляючого болта не пошкоджені.
Примітка. Прокачайте гальмівну систему. Переконайтеся у відсутності витоків гальмівної рідини.