Ryż. 6.18. Przedni hamulec tarczowy: 1 - rura łącząca (zespół przewodu hamulcowego i rury); 2 - zespół zacisku hamulca przedniego; 3 - tarcza hamulcowa
Wycofanie
Ryż. 6.19. Śruba mocująca zacisk
Poluzuj dolną śrubę zacisku, podnieś ją i zabezpiecz drutem (Ryż. 6.19).
Wyjmij klocki hamulcowe.
Uwaga! Przy zdjętych klockach hamulcowych nie naciskaj pedału hamulca.
Badanie
Zmierzyć grubość warstwy ciernej klocka. Upewnij się, że podkładka nie jest naoliwiona.
Uwaga! Zawsze wymieniaj klocki hamulcowe na tej samej osi w tym samym czasie. Nie instaluj bloków różnych typów i producentów.
Wszystkie cztery klocki są wymieniane jako komplet.
Podczas wymiany klocków sprawdź, czy nie są zdeformowane. Podczas wymiany sprężyny ostrożnie usuń cały brud.
Ryż. 6.20. klocki hamulcowe
Sprawdź stare klocki pod kątem wypaczeń i pęknięć (Ryż. 6.20).
Grubość podkładki:
- Oceniono: 11mm
- Ograniczenie: 2 mm
Instalacja
Zamontuj buty w prowadnicach sprężyny.
Ryż. 6.21. Uchwyty klocków hamulcowych
Zamontować elementy ustalające klocków hamulcowych (Ryż. 6.21).
Notatka. Wskaźnik zużycia klocka powinien być skierowany w górę w kierunku tłoka.
Ryż. 6.22. Montaż tłoka w zacisku
Za pomocą specjalnego narzędzia (09581-11000) umieścić tłoki w zacisku (Ryż. 6.22).
Ryż. 6.23. Elementy klocków hamulcowych
Zamontuj uszczelki na klockach, jak pokazano na rysunku 6.23.
Uwaga! Nie pozwól, aby smar dostał się na klocki i tarczę hamulcową.
Ryż. 6.24. Instalowanie dolnej (prowadzenie) śruba zacisku
Zainstaluj dno (przewodnik) śrubę zacisku i dokręć ją podanym momentem obrotowym (Ryż. 6.24).
Moment dokręcania 22–32 Nm.