Wyjmowanie
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki.
2. Przed rozpoczęciem pracy odłączyć ujemny przewód akumulatora i odczekać co najmniej trzy minuty.
3. Odłącz złącza poduszki powietrznej kierowcy (DAB), poduszki powietrznej pasażera (PAB), bocznej poduszki powietrznej (SAB), kurtynowej poduszki powietrznej (CAB) i napinacza pasa bezpieczeństwa (BPT).
4. Zdemontuj konsolę podłogową.
5. Pociągnij blokadę (1) do przodu, następnie naciśnij blokadę (2) dźwigni i pociągnij dźwignię (3). Odłącz złącza modułu sterującego poduszki powietrznej (A i B).
6. Odkręć trzy śruby mocujące i wyjmij blok.
Uwaga: Demontaż i montaż modułu SRSCM należy wykonywać przy wyłączniku zapłonu w położeniu WYŁĄCZONYM, ponieważ moduł SRSCM posiada funkcję wykrywania przewrócenia. Boczne poduszki powietrzne (SAB), kurtyny powietrzne (CAB) i napinacze pasów bezpieczeństwa (BPT) mogą się uruchomić, jeśli potrząsniesz modułem SRSCM w górę i w dół lub w lewo i w prawo, gdy zapłon jest włączony.
Instalacja
1. Wyjmij kluczyk ze stacyjki. Wydawnictwo "Monolit"
2. Przed rozpoczęciem pracy należy odłączyć przewód ujemny od akumulatora i odczekać co najmniej trzy minuty.
3. Zamocuj moduł SRSCM za pomocą śrub montażowych.
Uwaga: Moment dokręcania: 6,8 ~ 9,2 Nm.
Podczas wymiany SRSCM po kolizji użyj nowych śrub mocujących.
4. Podłącz złącze wiązki przewodów SRSCM.
5. Zamontuj kanały nagrzewnicy i konsolę podłogową.
6. Podłączyć złącza poduszki powietrznej kierowcy (DAB), poduszki powietrznej pasażera (PAB), bocznej poduszki powietrznej (SAB), kurtynowej poduszki powietrznej (CAB) i napinacza pasa bezpieczeństwa (BPT).
7. Podłącz biegun ujemny akumulatora.
8. Po zainstalowaniu SRSCM sprawdź poprawność działania.
Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji "ON", lampka kontrolna SRS powinna zaświecić się na około 6 sekund, a następnie zgasnąć.
Uwaga. SRSCM wykrywa przewrócenie się pojazdu. Boczne poduszki powietrzne (SAB), kurtyny powietrzne (CAB) i napinacze pasów bezpieczeństwa (SBS) mogą się uruchomić, jeśli moduł SRSCM pojazdu zostanie poruszony przy włączonym zapłonie. Dlatego najpierw upewnij się, że zapłon jest wyłączony, a następnie wyjmij SRSCM z pojazdu.
Kodowanie wariantowe
Po wymianie SRSCM na nowy należy wykonać procedurę "Kodowania wariantu".
Notatka:
1. W trybie kodowania wariantu SRSCM lampka ostrzegawcza poduszki powietrznej miga (świeci przez 0,5 s, nie świeci przez 0,5 s) do momentu normalnego zakończenia kodowania.
2. Jeżeli kodowanie wariantowe nie powiedzie się, wyświetli się kod błędu B1762 (błąd kodowania SRSCM) i zaświeci się lampka ostrzegawcza.
W takim przypadku wykonaj ponownie kodowanie wariantowe po potwierdzeniu kodu DTC w oknie informacji o stanie błędu DTC.
Kodowanie wariantowe można wykonać do 255 razy. Jeżeli liczba ta zostanie przekroczona, wyświetli się kod B1683 (Przekroczono maksymalną liczbę kodowań) i należy wymienić moduł SRSCM.
3. Jeśli napięcie akumulatora spadnie poniżej 9 V, wyświetli się kod błędu B1102. W takim przypadku należy najpierw naładować akumulator, a dopiero potem przystąpić do kodowania wariantowego.
Kody usterek B1762 (błąd kodowania SRSCM) i B1102 (niskie napięcie akumulatora) mogą być wyświetlane jednocześnie.