Sterowanie systemem ogrzewania i wentylacji (Hyundai Santa Fe CM)

Przełącznik trybu pracy wentylatora

Wentylator działa tylko wtedy, gdy kluczyk w stacyjce znajduje się w pozycji "ON" (rys. 1.112).

Przełącznik ten służy do włączania i wyłączania wentylatora oraz wyboru jego prędkości obrotowej. Obrotem tego przełącznika można ręcznie zmienić prędkość obrotową wentylatora, a co za tym idzie ilość strumienia powietrza wydobywającego się z instalacji wentylacyjnej. Gdy przekręcimy przełącznik w prawo, ilość przepływu powietrza wzrośnie, gdy przekręcimy w lewo, ilość przepływu powietrza się zmniejszy.

Aby wyłączyć wentylator, należy ustawić przełącznik w pozycji "0".

Przycisk wyboru trybu zasysania powietrza

Przełącznik ten służy do zmiany trybów wentylacji pomiędzy trybem pobierania powietrza z zewnątrz i trybem recyrkulacji. Aby zmienić tryb wentylacji (tryb dopływu powietrza z zewnątrz, tryb recyrkulacji powietrza), należy nacisnąć ten przycisk (rys. 1.113).

Tryb wlotu powietrza z zewnątrz : Lampka kontrolna w przycisku zapala się, gdy ustawiony jest tryb pobierania powietrza z zewnątrz.

Tryb recyrkulacji powietrza : Lampka kontrolna na przycisku zapala się, gdy ustawiony jest tryb recyrkulacji powietrza.

W trybie zasysania powietrza z zewnątrz ("FRESH") powietrze zewnętrzne dostaje się do wnętrza pojazdu i jest podgrzewane lub chłodzone w zależności od wyboru innych funkcji.



W trybie recyrkulacji powietrza ("RECIRCULATION") powietrze wewnątrz samochodu jest recyrkulowane i podgrzewane lub chłodzone w zależności od wyboru innych funkcji.

Notatka. Korzystanie z trybu recyrkulacji powietrza długotrwałe użytkowanie może doprowadzić do zaparowania szyby przedniej i szyb bocznych, a powietrze we wnętrzu samochodu stanie się zastałe i nadmiernie wysuszone. Podczas długotrwałego używania klimatyzatora w trybie recyrkulacji powietrze w samochodzie również stanie się nadmiernie suche.

Przełącznik wyboru trybu wentylacji

Przełącznik ten służy do wyboru kierunku nawiewu powietrza na stopy, przez owiewki do kabiny lub na przednią szybę (rys. 1.115). Aby wskazać tryby wentylacji (do obszaru głowy; do obszaru nóg/głowy; do okolicy nóg; w obszarze stóp / do podgrzewanej szyby przedniej i owiewek szyb bocznych; do podgrzewanej szyby przedniej i owiewek szyb bocznych) zastosowano pięć symboli.

"w okolicę głowy"

Strumień powietrza przez owiewki dostaje się do górnej części wnętrza samochodu (ryc. 1.115).

"w okolice nóg / w okolicę głowy"

Powietrze przedostaje się przez deflektory do górnej części wnętrza samochodu i do strefy stóp (ryc. 1.116). Dzięki temu ciepłe powietrze może jednocześnie przepływać przez owiewki do stóp, a nieogrzewane lub słabo ogrzane powietrze przez owiewki do górnej części kabiny.

"w okolice nóg"

Powietrze dostarczane jest do okolicy nóg (ryc. 1.117).

"w obszarze stóp / do podgrzewanych owiewek szyby przedniej i szyb bocznych"

Powietrze dostarczane jest przez owiewki szyby przedniej, szyb bocznych oraz w okolicę stóp (rys. 1.118).

Po wybraniu trybu (do strefy stóp / do podgrzewanych owiewek przedniej i bocznych szyb) klimatyzacja włącza się automatycznie i ustawiany jest tryb dopływu powietrza z zewnątrz ("FRESH").

"do podgrzewanych owiewek przedniej szyby i szyb bocznych"

(Materiał pochodzi z oficjalnego źródła hyundaibook)



Powietrze dostarczane jest przez owiewki przedniej i bocznych szyb (ryc. 1.119).

Po wybraniu tego trybu klimatyzator włącza się automatycznie i ustawiany jest tryb wlotu powietrza z zewnątrz ("FRESH").

Pokrętło regulacji temperatury powietrza

Pokrętło to służy do włączania i wyłączania nagrzewnicy oraz wybierania żądanej temperatury powietrza (rys. 1.120).