2. Wyjmij baterię i podkładkę do instalacji baterii.
3. Wymontować zespół filtra powietrza i czujnik masowego przepływu powietrza.
4. Odłącz złącze czujnika prędkości pojazdu.
5. Odłącz wszystkie złącza i zaciski.
6. Wyjmij cylinder podrzędny (A) siłownik i dźwignia zwalniania sprzęgła (W).
7. Odłącz linkę od skrzyni biegów.
8. Odłącz wałek kolumny kierownicy od zawiasu (A) równe prędkości kątowe.
9. Odkręcić górne śruby mocowania obudowy sprzęgła.
10. Odkręcić śruby ramienia mocowania przekładni (A).
11. Za pomocą specjalnego narzędzia podnieś silnik.
12. Odłącz przewód od pompy wspomagania układu kierowniczego. otwór na wtyczkę -
13. Zdejmij koło samochodu.
14. Odłącz kolumnę, końcówkę drążka kierowniczego i stabilizator od zwrotnicy.
15. Wyjmij czujnik prędkości.
16. Zdejmij zacisk hamulca (A) i powiesić.
17. Podnieś samochód i zdejmij osłonę skrzyni korbowej.
18. Odkręć korek spustowy oleju i spuść olej.
19. Zdejmij przedni tłumik.
20. Odłącz przewody wspomagania kierownicy od ramy pomocniczej.
21. Umieść podnośnik pod ramą pomocniczą.
22. Wykręć śruby mocujące ramy pomocniczej, a następnie zdejmij ramę pomocniczą z obudową przekładni kierowniczej i stabilizatorem.
23. Umieść podnośnik pod obudową skrzyni biegów.
24. Zdejmij przednie i tylne ograniczniki.
25. Poluzuj śruby mocujące skrzynię biegów i silnik.
26. Powoli opuść podnośnik, wyjmij skrzynię biegów.
27. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.