HyundaiBook.ru
Naprawa Chevrolet Naprawa Honda Naprawa Toyota Naprawa Land Rover Naprawa VAZ Naprawa Renault Naprawa Nissan
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
ArtykułyMapaŁączność  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Inny
Getz (2002-2011)
  • Główna
  • Getz
  • 1 (2002-2011)
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pielęgnacja klimatyzatora

Pielęgnacja klimatyzatora (Hyundai Getz 1)

0
Spis treści: Utrzymywanie skraplacza w czystości ⇓ Sprawdzanie wydajności klimatyzatora ⇓ Smarowanie ⇓ Sprawdzanie paska napędowego…⇓

Utrzymywanie skraplacza w czystości



Skraplacz klimatyzacji (oraz chłodnicę układu chłodzenia silnika) należy okresowo sprawdzać pod kątem przylegania brudu, resztek owadów, liści itp. Podczas usuwania osadów należy ostrożnie używać szczotki lub strumienia wody, aby uniknąć wygięcia płytek.

Sprawdzanie wydajności klimatyzatora



1. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na wysokich obrotach jałowych, przy klimatyzacji ustawionej na maksymalne chłodzenie.

2. Jeżeli powietrze wydobywające się z nawiewów w tablicy rozdzielczej nie jest zimne, należy udać się do autoryzowanego dealera Hyundai w celu sprawdzenia układu klimatyzacji.

Przestroga: Używanie klimatyzatora przez dłuższy czas przy niskim poziomie czynnika chłodniczego może spowodować uszkodzenie sprężarki.


Smarowanie



Aby nasmarować sprężarkę i uszczelki układu klimatyzacji, należy raz w tygodniu uruchomić klimatyzator na co najmniej 10 minut. Jest to szczególnie ważne podczas zimnej pogody, gdy układ klimatyzacji nie jest używany.

Sprawdzanie paska napędowego sprężarki klimatyzacji



1 - Koło pasowe wału korbowego

1 - Koło pasowe wału korbowego
2 - Koło pasowe sprężarki klimatyzacji
3 - Koło pasowe pompy wspomagania układu kierowniczego
1 - Koło pasowe sprężarki klimatyzacji

1 - Koło pasowe sprężarki klimatyzacji
2 - Rolka napinacza
3 - Koło pasowe wału korbowego



Przy regularnym użytkowaniu klimatyzatora należy przynajmniej raz w miesiącu sprawdzać napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji.

Aby sprawdzić napięcie paska napędowego sprężarki klimatyzacji, naciśnij pasek w połowie odległości między wałem korbowym silnika a kołami pasowymi sprężarki klimatyzacji.

Po naciśnięciu paska palcem nie powinien on ugiąć się więcej niż 8,0 mm (dla silnika 1,1 litra: 5-5,5 mm). Jeżeli dysponujemy narzędziami do sprawdzenia napięcia paska przy sile 98 N, ugięcie powinno nastąpić wynosić około 8,0 mm. Jeśli napięcie paska jest zbyt luźne, zabierz pojazd do autoryzowanego dealera Hyundai w celu regulacji.

(Oryginał można przeczytać w zasobie: HyundaiBook)
Ten artykuł jest dostępny na rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten artykuł został zweryfikowany: Konstantin Smirnow
Dodaj do sieci społecznościowej:

Poprzedni
Getz: Konserwacja
Następny

Sprawdzanie hamulców
Sprawdzenie poziomu płynu w automatycznej skrzyni biegów
Sprawdzanie poziomu oleju w skrzyni biegów (ręczna skrzynia biegów)
Napełnianie zbiornika spryskiwacza
Pióra wycieraczek przedniej szyby
Wymiana filtra powietrza (montowanego przed parownikiem)
Sprawdzanie luzu na kierownicy
Sprawdzenie luzu pedału sprzęgła
Sprawdzenie luzu pedału hamulca
Sprawdzenie wysokości pedału hamulca nad podłogą
Polecamy inne artykuły na temat instrukcji obsługi Hyundai:

Odczytywanie kodów usterek klimatyzatora Hyundai Accent 3 (2005-2010)
Sprawdzanie napędu klimatyzatora Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzyna)
Sprawdzanie wysokich obrotów biegu jałowego podczas włączania… Hyundai Sonata 4 (2001-2012, benzyna)
Pielęgnacja klimatyzatora Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzyna)
Pielęgnacja karoserii Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Pielęgnacja klimatyzatora Hyundai Matrix (2001-2010, benzyna)

Link w różnych formatach do tego artykułu

Komentarze gości
Brak komentarzy


Ile będzie 45 + 33 ?

       



Getz (2002-2011) 
  • Instrukcja obsługi
  • Urządzenia sterujące
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • System audio
  • Prowadzenie samochodu
  • Błędy w tranzycie
  • Konserwacja
  • Informacje techniczne
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika 1,1/1,3 l
  • Naprawa silnika 1,5/1,6 l
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy
  • Układ wydechowy
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Ręczna skrzynia biegów
  • Automatyczna skrzynia biegów
  • Wały napędowe i osie
  • Podwozie
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Klimatyzacja i ogrzewanie
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • Schematy połączeń
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Wersja mobilna · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administracja · Wyszukiwanie w witrynie · Właściciele Hyundaia Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ta strona korzysta z plików cookie w celu optymalizacji jej funkcjonalności. Kontynuując, akceptujesz nasze warunki.